Трансмиссия Хонда С2000

Содержание

Трансмиссия Honda S2000 рестайлинг 2003, открытый кузов, 1 поколение, AP2
Трансмиссия Honda S2000 1999, открытый кузов, 1 поколение, AP1
Трансмиссия Honda S2000 рестайлинг 2003, открытый кузов, 1 поколение
Трансмиссия Honda S2000 1999, открытый кузов, 1 поколение
Трансмиссия Honda S2000 рестайлинг 2003, открытый кузов, 1 поколение, AP2
Трансмиссия Honda S2000 1999, открытый кузов, 1 поколение, AP1
Трансмиссия Honda S2000 рестайлинг 2003, открытый кузов, 1 поколение, AP2
Трансмиссия Honda S2000 1999, открытый кузов, 1 поколение, AP1

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Хонда С2000 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.

Трансмиссия Honda S2000 рестайлинг 2003, открытый кузов, 1 поколение, AP2

09.2003 – 08.2009

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 240 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 6

Трансмиссия Honda S2000 1999, открытый кузов, 1 поколение, AP1

04.1999 – 08.2003

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 240 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 6

Трансмиссия Honda S2000 рестайлинг 2003, открытый кузов, 1 поколение

10.2003 – 06.2009

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 250 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 6
2.2 л, 242 л.с., бензин, задний привод (FR)	МКПП 6