Трансмиссия Хонда S-MX

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Хонда S-MX выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Honda S-MX рестайлинг 1999, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RH1

09.1999 – 03.2002

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 140 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 140 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4

Трансмиссия Honda S-MX 1996, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, RH1

11.1996 – 08.1999

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 130 л.с., бензин, передний привод	АКПП 4
2.0 л, 130 л.с., бензин, полный привод (4WD)	АКПП 4