Трансмиссия Хонда NSX
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Хонда NSX выпускается со следующими типами трансмиссии: Робот, МКПП, АКПП.
Трансмиссия Honda NSX рестайлинг 2021, купе, 2 поколение
08.2021 – 12.2022
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 529 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид | РКПП 9 |
Трансмиссия Honda NSX 2017, купе, 2 поколение
02.2017 – 07.2021
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.5 л, 507 л.с., бензин, полный привод (4WD), гибрид | РКПП 9 |
Трансмиссия Honda NSX рестайлинг 2001, купе, 1 поколение
12.2001 – 12.2005
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.2 л, 280 л.с., бензин, задний привод (MID) | МКПП 6 |
| 3.0 л, 265 л.с., бензин, задний привод (MID) | АКПП 4 |
Трансмиссия Honda NSX 1990, купе, 1 поколение
09.1990 – 11.2001
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.0 л, 280 л.с., бензин, задний привод (MID) | МКПП 5 |
| 3.2 л, 280 л.с., бензин, задний привод (MID) | МКПП 6 |
| 3.0 л, 265 л.с., бензин, задний привод (MID) | АКПП 4 |