Трансмиссия Хонда Фит Шаттл
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Хонда Фит Шаттл выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, Вариатор.
Трансмиссия Honda Fit Shuttle рестайлинг 2013, универсал, 1 поколение
08.2013 – 03.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 120 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 1.3 л, 88 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
| 1.5 л, 120 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |
Трансмиссия Honda Fit Shuttle 2011, универсал, 1 поколение
06.2011 – 07.2013
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 120 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 1.3 л, 88 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |
| 1.5 л, 120 л.с., бензин, передний привод | Вариатор |