Трансмиссия ГАЗ Трофим
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
ГАЗ Трофим выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия ГАЗ Трофим 2004, фургон, 1 поколение, 17310B
01.2004 – 01.2010
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.3 л, 131 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 81 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 90 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
Трансмиссия ГАЗ Трофим 2004, пикап, 1 поколение, 17310А
01.2004 – 01.2010
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.3 л, 131 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 81 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 2.4 л, 90 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |