Трансмиссия ГАЗ 66
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
ГАЗ 66 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия ГАЗ 66 рестайлинг 1985, шасси, 1 поколение
01.1985 – 07.1999
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.2 л, 116 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 4.2 л, 85 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 4.3 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия ГАЗ 66 рестайлинг 1985, бортовой грузовик, 1 поколение
01.1985 – 07.1999
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.2 л, 116 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 4.2 л, 85 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
| 4.3 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия ГАЗ 66 1964, шасси, 1 поколение
07.1964 – 12.1984
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.3 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |
Трансмиссия ГАЗ 66 1964, бортовой грузовик, 1 поколение
07.1964 – 12.1984
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.3 л, 125 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 4 |