Трансмиссия ГАЗ 21 Волга
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
ГАЗ 21 Волга выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия ГАЗ 21 Волга 1962, седан, 3 поколение, Третья серия
05.1962 — 07.1970
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 75 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 3 |
Трансмиссия ГАЗ 21 Волга 1958, седан, 2 поколение, Вторая серия
01.1958 — 04.1962
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 3 |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |
Трансмиссия ГАЗ 21 Волга 1956, седан, 1 поколение, Первая серия
10.1956 — 11.1958
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 65 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 3 |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 3 |
| 2.4 л, 70 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 3 |