Трансмиссия Форд Спектрон
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Форд Спектрон выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Ford Spectron рестайлинг 1986, минивэн, 1 поколение
11.1986 — 05.1995
Модификации | Тип трансмиссии |
2.0 л, 69 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
2.0 л, 76 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
2.0 л, 76 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
2.0 л, 82 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
2.0 л, 82 л.с., бензин, задний привод (FR) | МКПП 5 |
2.0 л, 91 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
2.0 л, 91 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
2.2 л, 61 л.с., дизель, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
2.0 л, 76 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
2.0 л, 76 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 4 |
2.0 л, 82 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
2.0 л, 91 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
2.0 л, 91 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 4 |