Трансмиссия Форд Пума
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Форд Пума выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, Робот.
Трансмиссия Ford Puma 2019, джип/suv 5 дв., 2 поколение
09.2019 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.0 л, 125 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.0 л, 155 л.с., бензин, передний привод, гибрид | МКПП 6 |
| 1.0 л, 95 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.5 л, 120 л.с., дизель, передний привод | МКПП 6 |
| 1.5 л, 200 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 1.0 л, 125 л.с., бензин, передний привод | РКПП 7 |
| 1.0 л, 155 л.с., бензин, передний привод, гибрид | РКПП 7 |
Трансмиссия Ford Puma 1997, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
03.1997 – 11.2001
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.4 л, 90 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.6 л, 103 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.7 л, 125 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |
| 1.7 л, 155 л.с., бензин, передний привод | МКПП 5 |