Трансмиссия Форд Freda

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Ford Freda выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП, МКПП.

Трансмиссия Ford Freda рестайлинг 1999, минивэн, 1 поколение

02.1999 – 05.2002

Модификации	Тип трансмиссии
2.0 л, 105 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4
2.5 л, 125 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.5 л, 125 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 4
2.5 л, 130 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.5 л, 130 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 4
2.5 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4

Трансмиссия Ford Freda 1995, минивэн, 1 поколение

06.1995 – 08.1999

Модификации	Тип трансмиссии
2.5 л, 125 л.с., дизель, полный привод (4WD)	МКПП 5
2.5 л, 125 л.с., дизель, задний привод (FR)	МКПП 5
2.0 л, 105 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4
2.5 л, 125 л.с., дизель, полный привод (4WD)	АКПП 4
2.5 л, 125 л.с., дизель, задний привод (FR)	АКПП 4
2.5 л, 160 л.с., бензин, задний привод (FR)	АКПП 4