Трансмиссия Форд Экскуршн
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Форд Экскуршн выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.
Трансмиссия Ford Excursion 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение
03.1999 – 07.2005
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 5.4 л, 255 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 5.4 л, 255 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 6.0 л, 325 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 5 |
| 6.0 л, 325 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 5 |
| 6.8 л, 310 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 6.8 л, 310 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 7.3 л, 235 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 7.3 л, 235 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 4 |
| 7.3 л, 250 л.с., дизель, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 7.3 л, 250 л.с., дизель, задний привод (FR) | АКПП 4 |