Трансмиссия Феррари 488 Писта
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Феррари 488 Писта выпускается со следующими типами трансмиссии: Робот.
Трансмиссия Ferrari 488 Pista 2018, купе, 1 поколение
03.2018 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.9 л, 720 л.с., бензин, задний привод (RR) | РКПП 7 |
Трансмиссия Ferrari 488 Pista 2018, открытый кузов, 1 поколение
08.2018 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.9 л, 720 л.с., бензин, задний привод (RR) | РКПП 7 |