Трансмиссия Донгфенг ДФА-Серия
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Донгфенг ДФА-Серия выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия Dongfeng DFA-Series рестайлинг 2010, шасси, 1 поколение
01.2010 – н.в.
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 4.5 л, 140 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 6 |
| 4.5 л, 150 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 6 |
Трансмиссия Dongfeng DFA-Series 2007, бортовой грузовик, 1 поколение
01.2007 – 01.2010
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 3.7 л, 95 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 3.9 л, 120 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |
| 3.9 л, 130 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 5 |