Трансмиссия Дайхатсу Би-Гоу
Содержание
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Дайхатсу Би-Гоу выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП.
Трансмиссия Daihatsu Be-Go рестайлинг 2008, джип/suv 5 дв., 1 поколение
11.2008 – 03.2016
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |
Трансмиссия Daihatsu Be-Go 2006, джип/suv 5 дв., 1 поколение
01.2006 – 10.2008
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, полный привод (4WD) | МКПП 5 |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, полный привод (4WD) | АКПП 4 |
| 1.5 л, 109 л.с., бензин, задний привод (FR) | АКПП 4 |