Трансмиссия ДАФ 95
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
95 8×4 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
Трансмиссия 95 8×4 1987, шасси, 1 поколение
09.1987 — 01.1998
Модификации | Тип трансмиссии |
11.6 л, 310 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
11.6 л, 330 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
11.6 л, 350 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
11.6 л, 360 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
11.6 л, 380 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
11.6 л, 400 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
11.6 л, 430 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |
14.0 л, 507 л.с., дизель, задний привод (FR) | МКПП 16 |