Трансмиссия Акура ИЛХ
Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.
Акура ИЛХ выпускается со следующими типами трансмиссии: Робот, МКПП, АКПП, Вариатор.
Трансмиссия Acura ILX 2-й рестайлинг 2018, седан, 1 поколение, DE3
09.2018 — 05.2022
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 201 л.с., бензин, передний привод | РКПП 8 |
Трансмиссия Acura ILX рестайлинг 2014, седан, 1 поколение, DE2
11.2014 — 08.2018
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 201 л.с., бензин, передний привод | РКПП 8 |
Трансмиссия Acura ILX 2012, седан, 1 поколение, DE1
01.2012 — 01.2015
| Модификации | Тип трансмиссии |
| 2.4 л, 201 л.с., бензин, передний привод | МКПП 6 |
| 2.0 л, 150 л.с., бензин, передний привод | АКПП 5 |
| 1.5 л, 111 л.с., бензин, передний привод, гибрид | Вариатор |