Toyota Proace с заводским рефрижераторным кузовом. Замерзает, остывает и входит в подземный гараж
Общие темы

Toyota Proace с заводским рефрижераторным кузовом. Замерзает, остывает и входит в подземный гараж

Toyota Proace с заводским рефрижераторным кузовом. Замерзает, остывает и входит в подземный гараж Многообразие типов фабричных зданий не меняет того факта, что среди наиболее часто выбираемых можно выделить несколько типов. На рынке есть бестселлеры, пользующиеся неизменной популярностью, а неослабевающей популярностью среди бизнес-клиентов пользуются изотермические автомобили, в которых грузовой отсек предназначен, в том числе, для перевозки продуктов питания или медикаментов.

Холодильники и изотермы неизменно популярны

Изотермы, как и холодильные камеры, являются одним из наиболее часто выбираемых типов развития. Популярные во многих отраслях, холодильники на колесах каждый день преодолевают многие километры и усердно работают над тем, чтобы продукты доходили до магазинов свежими, а лекарства в аптеках не теряли своих ценных свойств.

Toyota Proace с заводским рефрижераторным кузовом. Замерзает, остывает и входит в подземный гаражКак узнать хорошую изотерму? Конечно, есть много параметров, которые следует учитывать при выборе такого транспортного средства. Важно то, какая у него вместимость и насколько теплоизоляция ограничивает грузовое пространство. Невозможно изолировать от тепла даже без символической потери площади. Также важно, устраивает ли нас базовая версия двигателя, или же мы преодолеваем большие расстояния и нуждаемся в запасе мощности под правой ногой. Ведь большое значение имеет способность изотермы поддерживать низкие температуры, а в случае с холодильной камерой, т.е. версией с заполнителем, – время, необходимое для охлаждения салона до нужных значений.

Изотерма с агрегатом становится полноценным кулером

Заполнитель является очень важным вопросом в случае холодильной камеры. Можно заказать автомобиль без этого устройства, но большинство клиентов выбирают холодильные камеры, которые не только поддерживают температуру, но и охлаждают салон.

Смотрите также: Замок на машине? Полиция предупреждает. Это новый способ мошенников

Блок, отвечающий за то, что даже в жаркий день внутри холодильной камеры охлаждается до заданной температуры, обычно размещается на крыше. В результате общая высота автомобиля немного выше, чем у традиционного фургона. Между тем водителям Toyota Proace с заводским кузовом, подготовленным Carpol, не нужно сдаваться под крышу или избегать низких виадуков. Инженеры проектировали Proace как автомобиль, высота которого не превышает двух метров, а благодаря рефрижераторному кузову в предложении Toyota в этом вопросе ничего не меняется.

Метр девяносто, даже как холодильник

Toyota Proace с заводским рефрижераторным кузовом. Замерзает, остывает и входит в подземный гаражToyota Proace, построенная по типу изотермы с агрегатом, не только сохраняет прохладу в эффективно изолированном грузовом пространстве, но и входит в типовые подземные и многоэтажные гаражи. Это бесценное свойство облегчает доставку в отели, торговые точки, расположенные в центре города, и объекты с подземными гаражами. Фабрика Proace, преобразованная в холодильную камеру, также доступна в двух вариантах длины, чтобы предприниматели могли в полной мере воспользоваться ее маневренностью и выбрать вариант, подходящий для их бизнеса. Если агрегата нет на крыше, то где он находится? Дизайнеры установили его под потолком в передней части багажного отделения.

Toyota Proace с заводским изотермическим кузовом явно обладает всеми преимуществами кулера с топовыми параметрами и относится к семейству Toyota Professional. Для этого требуется 3-летняя гарантия. Пространство, используемое для перевозки товаров, соответствует требованиям Национального института гигиены для перевозки упакованных пищевых продуктов. Пол легко моется, а распашная дверь, которую можно широко открыть, дополнительно покрыта теплоизоляцией, уменьшающей проникновение тепла внутрь.

Изотермы Toyota Proace на 40% легче, чем обычно используемые на рынке – их вес не превышает 115 кг. В результате автомобиль не только более практичен, но и потребляет меньше топлива. Модули изоляции изготовлены из термоформованных пластин ABS, которые плотно соединяются друг с другом, блокируя передачу тепла через зазоры. В то же время ковер на полу — гладкий или нескользкий — создает своеобразную ванну, которую можно смело мыть с помощью мойки высокого давления.

Смотрите также: Две модели Fiat в новой версии

Добавить комментарий