Toyota Prius Plus – гибридная семерка
Статьи

Toyota Prius Plus – гибридная семерка

Toyota хочет превратить свой популярный гибрид в целое семейство автомобилей. Семиместный фургон Prius Plus должен выйти на рынок в первой половине следующего года.

Новый автомобиль внешне напоминает нынешний Prius, но по силуэту немного ближе к фургону. Автомобиль должен быть на 12,5 см длиннее и на 2,5 см шире, чем нынешний Prius. Однако самое главное — это интерьер, в котором могут разместиться 7 человек. Приборная панель также напоминает текущий Prius. Центральная консоль была расширена. На ремне со стороны водителя находятся рычаг переключения передач, ручной тормоз и кнопки запуска автомобиля. В верхней части консоли находится широкий низкий дисплей, выполняющий роль приборной панели. Помимо скорости и данных бортового компьютера показывает как показатели уровня топлива в баке и заряда аккумуляторной батареи, так и вместо тахометра индикатор работы двигателя, показывающий уровень расхода энергии или ее восстановления во время торможение.

Между передними сиденьями находится консоль с подлокотником, на которой есть подстаканник и три кнопки, позволяющие выбрать режим работы силового агрегата. Есть три варианта на выбор: ECO, при котором компьютеры управления двигателями и коробкой передач выбирают самые высокие настройки, в режиме Power целью является производительность, а включение режима EV отключает двигатель внутреннего сгорания. Последний, а точнее первый режим – это Нормальное положение, в котором электроника пытается вывести среднее из возможностей других режимов. В туннеле между передними сиденьями также размещены литий-ионные аккумуляторы, что создает больше места в задней части автомобиля.

В оснащение автомобиля может входить мультимедийная система Entune (по крайней мере, согласно анонсу для американского рынка), которая будет включать не только спутниковое радио, но и возможность использования информации, предоставляемой через мобильный интернет и веб-приложения, доступные на мобильных телефонах. Доступ к сети облегчит получение информации о погоде, состоянии дорог и даже о ценах на ближайших заправках. Вы также сможете пользоваться приложением iTunes и покупками в музыкальном интернет-магазине Apple, а также включать в систему собственный iPod, но еще раз хочу напомнить — это анонсы американцев. Пока не стоит ожидать такой роскоши.

Другие варианты включают стеклянную крышу Panoramic View. Он имеет солнцезащитные шторки с электрическим управлением и весит 40 процентов. меньше, чем другие решения этого типа. Prius Plus также соблазняет такими функциями, как камера заднего вида с усовершенствованной системой помощи при парковке.

Кабина была разработана с учетом семей. Заднее сиденье раздельное и складное, со спинкой, части которой можно регулировать под разными углами. Перед диваном ровный пол, что гарантирует больший комфорт и человеку, сидящему посередине. Однако будет доступен и другой вариант интерьера. Во втором ряду три независимых кресла, а в третьем ряду диван, разделенный пополам. Укрупнение автомобиля и перепрофилирование кузова позволило не только предоставить больше места для пассажиров на заднем сиденье, но и удвоить багажное отделение по сравнению с нынешним Prius.

Автомобиль использует ту же трансмиссию, что и Prius Plug-In. Итак, мы имеем комбинацию 1,8-литрового двигателя внутреннего сгорания мощностью 98 л.с. и восьмидесятисильного электродвигателя. Создается топовая гибридная система мощностью 134 л.с. Пока полные технические данные не опубликованы, но согласно объявлению, автомобиль должен сжигать 5,6 л/100 км при движении в городе, 6,19 л на трассе и 5,8 л/100 км в среднем. Toyota сразу подчеркивает, что Prius Plus будет самым экономичным автомобилем среди семиместных фургонов. Многие электронные системы помогут водителю. К ним относятся адаптивный круиз-контроль, система помощи при трогании на подъеме HAC, светодиодные фары и система PCS (система предупреждения столкновений), снижающая риск получения травм.

Автомобиль выйдет на рынок в первой половине 2012 года, так что нам, вероятно, придется подождать как минимум до осени, чтобы получить более точные характеристики и технические данные.

Добавить комментарий