Тестовые решетки: Renault Clio TCe 90 Energy Techno Feel
Помните не так давно рекламные пики французских автопроизводителей? Например, те рекламные ролики для Clio MTV, когда вы «герапааааааа» подметальщиком метел, которая должна быть всего лишь частью припева песни Джеймса Брауна, которая звучит, когда Клио «падает» мимо? Быстро наберите рекламу Clio MTV на YouTube, и вы не пожалеете об этом. Можно сказать, что это начало персонализации автомобилей для определенного сегмента клиентов. В данном случае – молодому человеку, который целыми днями смотрел музыкальные клипы по MTV. Спустя 15 лет маркетологи все еще играют на аналогичных позициях. Возможно, в случае с этим тестовым автомобилем с полным названием Renault Clio Techno Feel Energy TCe 90 Start & Stop это даже не слова, относящиеся к музыке, но ясно, что это версия, которая предлагает набор оборудования, адаптированный для младшего возраста. покупательная способность.
Согласно иерархии, пакет оборудования Techno Feel каким-то образом занимает промежуточное положение между пакетами Expression и Dynamique. Большинство аксессуаров основаны на визуальных элементах, и преимущество пакета состоит в том, что он предлагает некоторые вещи из списка аксессуаров по сниженной цене. Например, вы вычтете всего 500 евро за парктроник и камеру вместо 250. Однако наш тестовый Clio был не только приправлен базовым оснащением пакета Techno Feel, но и был сделан уникальным за счет аксессуаров из списка аксессуаров. Например, для красных 17-дюймовых колес необходимо дополнительно вычесть 500 евро, а наклейка на крыше стоит 200 евро.
Двигатель, участвовавший в тесте Clio, теперь нам хорошо знаком, хотя он и из нового поколения. Трехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 90 «лошадиных сил» вызывает беспокойство при запуске из-за шума и вибрации, но вскоре мы обнаруживаем, что он не разочаровывает в этом типе кузова. Мощности как раз хватает, чтобы не отставать в темпе повседневного трафика, да и на гоночные трассы с такой машиной все равно не поедешь.
Интерьер Clio, как и экстерьер, обогащен аксессуарами из пакета Techno Feel. Если это не обнаружено в элементах, окрашенных в черный цвет, будет легче заметить это по яркому рисунку на рулевом колесе или по кромке рычага переключения передач пятиступенчатой коробки передач. Материалы и эргономика находятся на удовлетворительном уровне, заслуживает похвалы чрезвычайно простой мультимедийный интерфейс R-Link с семидюймовым сенсорным экраном. Немного менее чувствительны к прикосновению рычаги на рулевом колесе, которые немного зажаты и им сложно «найти» нужное место. Даже дворники не имеют функции одноразового стеклоочистителя.
Тенденция персонализации автомобилей стремительно развивается, и Clio не ускользнул от него. У кого-то сердце забьется при виде привлекательных аксессуаров на машине, у кого-то ум скажет, что пакет оборудования Techno Feel предлагает многое за небольшие деньги.
Текст: Саша Капетанович
Renault Clio TCe 90 Энергия Техно Чувство
Основные данные
| Продажи: | Рено Ниссан Словения Лтд. |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 12.890 € |
| Стоимость тестовой модели: | 15.790 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Разгон (0-100 км / ч): | 13,0 с |
| Максимальная скорость: | 182 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 4,5l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 3-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый с турбонаддувом – рабочий объем 898 см3 – максимальная мощность 66 кВт (90 л.с.) при 5.250 об / мин – максимальный крутящий момент 135 Нм при 2.500 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 5-ступенчатая МКПП – шины 205/45 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Емкость: | максимальная скорость 182 км / ч – разгон 0–100 км / ч 12,2 с – расход топлива (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 л / 100 км, выбросы CO2 105 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.010 кг – допустимая полная масса 1.590 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4.062 мм – ширина 1.732 мм – высота 1.448 мм – колесная база 2.589 мм – багажник 300–1.146 45 л – топливный бак XNUMX л. |
Наши измерения
| T = 23 ° C / p = 1.023 мбар / отн. vl. = 61% / состояние одометра: 10.236 км | |
| Разгон 0-100км: | 13,0s |
|---|---|
| 402м от города: | 18,3-е годы ( 122 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 10,9s (IV.) |
| Гибкость 80-120км / ч: | 20,1s (В.) |
| Максимальная скорость: | 182km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 6,1 л / 100km |
| Расход топлива по штатной схеме: | 5,2 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 39,8m |
| Таблица AM: | 40m |
оценка
Если раньше Clio продавался сам по себе в Словении, то сегодня его нужно приблизить к покупателю. Один из способов – это специальные пакеты оборудования, и один из них – пакет Techno Feel.
Мы хвалим и упрекаем
простор
двигатель
мультимедийная система
заметность
