Тест: Yamaha Tracer 700 Traveler

Для немногим меньше восьми, в противном случае, евро-жюри, этот Tracer – настоящий поворот! Но будем откровенны, цена всего лишь один, а зачастую и очень важный элемент, который взвешивает покупателя в сторону покупки. Но это не означает, что это Tracer 700 Путешественник технически и конструктивно некорректный мотоцикл. Противоположный! Конечно, это не тот мотоцикл, который понравится любителям дизайна и технологий или любителям технических новинок.

Комплектация приличная, чтобы соответствовать функциям, и стандарт достаточно богат (боковые подушки, трубчатая защита агрегата, регулируемое вручную лобовое стекло, защита передних рычагов …), что за мотоциклистами – двухколесное удовольствие – штука. Удовольствие настоящее. Он находится на рынке уже полтора сезона, но его острые углы, дизайн дома все еще свежий, можно сказать, тоже привлекательный. Его гармоничные линии начинаются спереди, что определяется ветровым стеклом необычной формы и необычной формы, а также парой наклонно установленных передних фар с позиционным позиционированием. светодиодные светильники. Линия заканчивается сзади, дизайнерский фонарь для дома и держатель для пассажира (co), который является элементом, который нам все чаще не хватает в других мотоциклах.

Прочный и дружелюбный

Сердце машины – это Двухцилиндровый двигатель объемом 689 кубометров, который может похвастаться особым главным валом с углом поворота 270 градусов, который обеспечивает неравномерные интервалы зажигания; в Yamaha утверждают, что он обеспечивает спортивную езду и в то же время имеет хороший крутящий момент, что даже более важно для туристического мотоцикла. Агрегат является неотъемлемым элементом стальной трубчатой ​​рамы, и достаточно сбалансированная комбинация проявляет себя при спокойной езде, что является условием для комфортной езды. И преодолевать расстояния. Сиденье удобное, поза водителя на мотоцикле непринужденная, с рулем, который может быть на дюйм шире. Драйвер имеет хороший обзор цифровой арматуры, на которой достаточно крупно и прозрачно записаны основные данные о работе машины. И еще кое-что.

Если вы обнаружите, что этот Tracer работает слишком тихо, вы сможете установить полную Акраповичев выхлопная система из титана и куча других аксессуаров. Так что отправляйтесь в путь.

• Основные данные

  Продажи: Команда Дельта Кршко

  Цена базовой модели: 7.750 €

• Техническая информация

  двигатель: двухцилиндровый, четырехтактный, с жидкостным охлаждением, 689 см3

  Власть: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  Крутящий момент: 68,0 Нм при 6.930 об / мин

  Передача энергии: шестиступенчатая коробка передач, цепная

  Рамка: стальная труба

  Тормоза: передний диск 282 мм, задний диск 245 мм, ABS

  Подвеска: передняя телескопическая вилка, задний маятник с центральным амортизатором

  Шины: 120/70 17, 180/55 17

  Рост: 835 мм

  Топливный бак: 17

  Колесная база: 1.450 мм

  Масса: 196 кг

Мы хвалим и упрекаем

совокупный

простой и легкий в обращении

ловкость

мало места для более высоких водителей

неудобная регулировка переднего лобового стекла

Итоговая оценка

Tracer 700 Traveler – это очень доступный мотоцикл, в котором есть все необходимое, он надежен и достаточно активен, чтобы делать покупки в городе в течение недели, а по выходным вы будете кататься на более чем паре трусов по проселочной дороге на двоих. побережье. Меньше значит больше