Тест: SYM SYM HD 300 // Тест: SYM HD 300 (2019)

Если я осмелился упомянуть цену во введении, я правильно продолжаю это делать. SYM давно перерос свою прежнюю роль, когда ее считали производителем, предлагающим чрезвычайно надежные и в то же время прочные скутеры по значительно более низкой цене, чем у конкурентов. Сегодня разница в ценах меньше, поэтому, по крайней мере, теоретически современный SYM должен предлагать больше.

Серия HD «High-Wheelers» заслуженно зарекомендовала себя на рынке как доступный, надежный и экономичный самокат, но этого почти недостаточно для требовательной категории скутеров объемом 300 куб. Поэтому за основу они взяли раму Citycom S300, которую лишь немного изменили. Почему я считаю это важным записывать? Ведь Citiycom – очень популярный скутер, которому журналисты и покупатели приписывают хорошие ходовые качества и высокий уровень качества. Citycom также одолжил ему двигатель, но поскольку ожидается, что HD 300 как городской скутер будет более живым, он получил более легкий маховик. В сочетании с хорошо сбалансированной вариоматической трансмиссией HD 300, по крайней мере, по ощущениям является одним из самых динамичных самокатов в своем классе. Не только при выезде за город, он также очень убедителен с промежуточными ускорениями вплоть до хороших 100 километров в час, и даже тогда спидометр быстро достигает конечных 145 километров в час.

Что касается самих ходовых характеристик, HD 300 – это SYM, который наконец доказал, что времена, когда итальянские и японские скутеры доминировали в этой области, прошли. На данный момент скутер не был сделан в этой категории, где бы вы не чувствовали хотя бы намека на скручивание в поворотах, и, как и со всеми другими, я также нашел горбатый перекресток Любляны с HD 300, что подвеска не удалось предотвратить удар центральной трибуны об асфальт.

Пока что HD 300, несмотря на то, что он примерно на четверть дешевле, эквивалентен своим конкурентам. За счет линий дизайна нам не к чему придраться, линии четкие и плавные, а цветовая гамма и светодиодное освещение добавляют видимого престижа. Просторность сиденья с обеих сторон более чем удовлетворительна. Если немного опустить нижнюю часть средней части, то места будет более чем достаточно для высоких людей, а под сиденьем почти идеальное багажное отделение впечатляет дизайном и объемом. Сиденье, которое выглядит богато за счет цвета и среднего за счет покроя, лично меня возмущает только то, что наклон прямо перед поясничной опорой слишком велик, поэтому я медленно соскользнул в сторону руля. Также перед водителем есть удобный ящик для мелких предметов, с которыми лучше обращаться. SYM также может приложить больше усилий для изготовления переключателей и поверхности неокрашенных пластиковых деталей, а удобство использования крючка для подвешивания сумки весьма ограничено из-за высокого центрального выступа. Я не знаю, является ли светодиодная фара лучшим выбором в этом случае, так как первые пять метров перед самокатом вообще не освещены, чтобы двигаться по кругу на глубоких уклонах, но я бы хотел больше чувствовать себя на дороге. рычаг переднего тормоза.

Вы заметили, что я разборчивый? Обычно это случается со мной, когда я беру хороший продукт и ищу проблемы там, где их на самом деле нет или которые не имеют отношения к повседневному использованию. Таким образом, SYM 300 HD стоит каждого цента. Специально на каждый день, но также может быть и позади автодома.

• Основные данные

  Продажи: Špan doo

  Цена базовой модели: 4.499,00 €

  Стоимость тестовой модели: 4.499 €

• Техническая информация

  двигатель: 278 см³, одноцилиндровый, с водяным охлаждением

  Власть: 20 кВт (27,3 л.с.) при 7.750 об / мин

  Крутящий момент: 27,3 Nm pri 6.650 obr/min

  Передача энергии: бесступенчатый, вариомат, ремень

  Рамка: рама из стальной трубы,

  Тормоза: спереди 287 мм, сзади 1 диск 260 мм, ABS,

  Подвеска: передние телескопические вилы,
  
  
  задний маятник, двойной амортизатор

  Шины: перед 110/70 R16, задний 140/70 R16

  Рост: 800 мм

  Топливный бак: 10 XNUMX литра

• Ошибки теста: Безошибочный

Мы хвалим и упрекаем

простор

вместимость

цена

выключатель зажигания (защита от кражи)

пустой архив жалоб и сбоев

Фара (освещение прямо перед самокатом)

Наклон передней части сиденья и педали для пассажира

устаревший замок и ключ

Итоговая оценка

С технической точки зрения SYM 300 HD является типичным индикатором прогресса, надежности и качества бренда. Чтобы полностью соответствовать конкурентам премиум-класса, ему не хватает грубой и тонкой шлифовки деталей и современной электроники.