Тест решеток: Opel Adam Rocks 1.0 Turbo (85 кВт)

Напомним: на старте продаж Adam был доступен в нескольких цветах кузова, были доступны различные аксессуары для кузова и алюминиевые диски, но он застрял с двигателями — их было всего три. Что ж, если бы они удовлетворили все вкусы и желания, это могло бы быть хорошо, но три бензиновых двигателя (хотя двум помогал турбокомпрессор) не совсем убедили. Особенно тем водителям, которые тоже хотят спортивной динамики. Сотня «лошадей» — это не мелочь, но хорошая тонная тяжелая машина спортивного вида бросает вызов не только окружающим, но и водителю. И если желание водителя превосходит возможности машины, мужчина быстро разочаровывается. Как и наша Альоша, на которую Адам вначале слишком сильно обиделся. И хорошо, что он это сделал (и, вероятно, поступил со многими другими).

Опель, не раздумывая, предложил новые двигатели и даже варианты кузова. Версия Rocks не сильно отличается от классической Adam, но она немного длиннее из-за пластиковых бордюров, а также выше из-за большего расстояния от земли на 15 миллиметров. Вероятно, нет необходимости указывать на то, что это облегчает многим людям садиться в машину. Но больше, чем сам дизайн, версия Адама или Адама Рокса впечатлила новым двигателем. Трехлитровый двигатель Opel считается отличным продуктом, и трудно найти человека, который бы с этим не согласился. Он доступен в Adam Rocks в двух версиях: 90- и 115-сильная. И поскольку я написал во вступлении, что некоторые жаловались на нехватку мощности, ясно, что тестовый Адам Рокс был оснащен более мощным двигателем. Комбинация кажется отличной.

Симпатичная машинка и 115 «лошадок». Для тех, кому все еще не хватает, Opel теперь также предлагает версию S (которую мы уже тестируем, и вы скоро прочитаете), но давайте останемся с Rocks. Литровый двигатель крутится с удовольствием, на более высоких оборотах он звучит даже со слегка спортивным звуком, и общее впечатление положительное, так как движение легко может быть выше среднего. Но, как и во всех двигателях с турбонаддувом, в этом случае расход топлива динамический. Поэтому Адаму Роксу дается больше безмятежности, которое можно обогатить открытой серийной брезентовой крышей. Нет, Adam Rocks — это не кабриолет, но брезент большой и почти заменяет всю крышу, отчего по крайней мере пахнет кабриолетом.

текст: Себастьян Плевняк