Тест Кратки: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 кВт) Титан

Содержание

Это становится тенденцией, когда клиенты что-то принимают между собой с одобрением. И такие автомобили стали хитом, когда пользователи поняли, что какой-нибудь Kangoo может быть идеальным семейным автомобилем. Поскольку рынок коммерческих автомобилей также «выплевывает» меньший класс таких фургонов, легковые версии этих малышей начали казаться грибами после дождя. Одним из них является Ford Tourneo Courier, который использует платформу совместно с Transit Courier. В таких автомобилях обычно нет проблем с вместительностью. В данном случае это огромно над головами пассажиров. Над головами водителя и сменного водителя именно из-за обилия места этим воспользовались и установили потолочную полку, на которой можно хранить все мелочи, чтобы она всегда была под рукой.

Задняя пара дверей сдвижная, что мы всегда хвалили, жаль, что окна открываются только вбок с помощью рычага (как в некоторых трехдверных машинах). На скамейке достаточно места для двух пассажиров, но ее нельзя сдвигать в продольном направлении или снимать. Можно только сложить его и увеличить и без того огромный багажник с 708 до аж 1.656 литров пространства. Загрузка багажа проста, так как багажник без кромок и имеет небольшую погрузочную высоту. Задняя дверь немного неудобна, потому что она большая и требует много места при открытии, в то время как высокие люди должны следить за своей головой, когда дверь открыта. По материалам внутри сложно было бы догадаться, что эта машина из экономичного сегмента.

Пластик на ощупь качественный, а дизайн самой приборной панели известен по другим гражданским Фордам. В верхней части среднего набора вы найдете многофункциональный дисплей, который при небольших размерах и разрешении практически не удовлетворяет потребности. Неудачно расположенная розетка на 12 В, которая находится прямо перед рычагом переключения передач, также заслуживает критики. Тестовый Tourne был оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем Ecoboost мощностью 75 киловатт, и мы можем подтвердить, что Ford поладил с ним по полной. Если к этому добавить чрезвычайно точный руль и хорошо настроенное шасси, мы можем подтвердить, что даже с таким автомобилем вы можете наслаждаться поворотами. Конкуренты здесь далеко позади, и если ходовые качества являются одним из требований, которые вы ставите во главу угла при покупке этого типа автомобиля, вам не придется долго думать о правильном выборе.

текст: Саша Капетанович

Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 кВт) Титан (2015)

Основные данные

Продажи: Саммит Авто ДОО
Цена базовой модели: 13.560 €
Стоимость тестовой модели: 17.130 €
Власть:74кВт (100


КМ)
Разгон (0-100 км / ч): 12,3 с
Максимальная скорость: 173 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл: 5,4l / 100km

Затраты (в год)

Техническая информация

двигатель: 3-цилиндровый — 4-тактный — рядный — бензиновый с турбонаддувом — рабочий объем 999 см3 — максимальная мощность 74 кВт (100 л.с.) при 6.000 об / мин — максимальный крутящий момент 170 Нм при 1.500–4.500 об / мин.
Передача энергии: двигатель с приводом от передних колес — 5-ступенчатая МКПП — шины 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2).
Емкость: максимальная скорость 173 км / ч — разгон 0–100 км / ч 12,3 с — расход топлива (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,4 л / 100 км, выбросы CO2 124 г / км.
Mase: пустого транспортного средства 1.185 кг — допустимая полная масса 1.765 кг.
Внешние размеры: длина 4.157 мм — ширина 1.976 мм — высота 1.726 мм — колесная база 2.489 мм.
Внутренние размеры: топливный бак 48 л.
Сундук: 708–1.656 л.

Наши измерения

T = 22 ° C / p = 1.032 мбар / отн. vl. = 65% / состояние одометра: 5.404 км
Разгон 0-100км:13,7s
402м от города: 19,1-е годы (


118 км / ч)
Гибкость 50-90км / ч: 13,0s


(IV.)
Гибкость 80-120км / ч: 20,1s


(В.)
Максимальная скорость: 173km / ч


(В.)
тестовое потребление: 6,8 л / 100km
Расход топлива по штатной схеме: 5,9


л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч: 42,2m
Таблица AM: 40m

оценка

  • По родословной сложно узнать, что он разносчик. В лучшем случае он взял от нее хорошие качества, такие как вместительность и гибкость.

Мы хвалим и упрекаем

двигатель

ходовые качества

раздвижные двери

пртляжник

простор

центральный экран (маленький размер, разрешение)

открытие задних окон

установка розетки на 12 вольт

Добавить комментарий