Тест: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style

Tak ix35 относится к моделям входа в прайс-лист. Так что тот, который все как бы пропускают и заигрывают с немного более дорогим, говоря, что это определенно плохо, если он стоит первым в списке.

Саша Капетанович

Но давайте в первом предложении скажем, что это явно полная чушь при предложении версий ix35. Уже базовая модель (после моторизации, а не комплектации) получилась на удивление хорошо. Но по порядку. Если расшифровать название автомобиля, мы увидим, что это бензиновый моторизованный внедорожник с передним приводом.

метка GDI сообщает, что это двигатель с прямым впрыском. Конечно, огромных ускорений ожидать не приходится, но за счет шестиступенчатой ​​трансмиссии недостаток крутящего момента можно компенсировать выбором правильной передачи. Так что еще немного переключений и запусков, и вы легко будете следить за трафиком. Даже расход чуть меньше девяти литров не является ужасным. Специально за разницу в 2.500 евро с первым дизелем в прайс-листе вы получите хорошую езду.

Даже передний привод, на наш взгляд, больше подходит для машины такой конструкции. Поездка стала менее громоздкой, а также кажется, что машина легче и маневреннее. Конечно, все зависит от того, на каком бездорожье намерен свернуть владелец такой машины.

Если у вас нет ровно выходных за девять гор и девять водоемов, будет то же самое ix35 пришел ко многим. Нам не хватало только немного лучшей связи между рулем и колесами, так как гидроусилитель руля был настроен довольно сильно, а легкость поворота руля была известна на более высоких скоростях, потому что в то время машина довольно танцевала.

Множество оборудования, безусловно, способствует хорошему самочувствию в такой машине. Двухзонный автоматический кондиционер, обогрев передних и задних сидений, камера для реверсирования, умный ключ и т.п. это то, чего нельзя было ожидать от автомобиля, представленного в первоначальном предложении. Правда, есть версии с более бедной комплектацией, но модель Life начального уровня уже предлагает, скажем, подключение Блютуз, разъемы AUX in USB, тревога …

Интерьер довольно приятный, стандартный черный цвет красиво разбит вставками из серебристого пластика. Это немного раздражает на рулевом колесе, поскольку шарниры слишком грубые. Сиденья ориентированы на комфорт и немного меньше на складывание между углами, так как сиденья не имеют большой боковой поддержки. С задней скамейки замечаний тоже не будет, колени у пассажиров приятно «дышат».

По поводу заряда машины или экипажа в ней проносится интересный комментарий: всех, кто выходил из машины после езды, потрясла статика. Но, может быть, нам всем в редакции нужно переобуться…

Текст и фото: Саша Капетанович.

Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Стиль

Основные данные

Продажи:	Hyundai Avto Trade doo
Цена базовой модели:	22.490 €
Стоимость тестовой модели:	22.890 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	99кВт (135 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	11,1 с
Максимальная скорость:	178 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	6,8l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1.591 см3 – максимальная мощность 99 кВт (135 л.с.) при 6.300 об / мин – максимальный крутящий момент 165 Нм при 1.500–2.500 об / мин.
Передача энергии:	двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая МКПП – шины 225/60 R 17 H (Continental CrossContact).
Емкость:	максимальная скорость 178 км / ч – разгон 0–100 км / ч 11,1 с – расход топлива (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 л / 100 км, выбросы CO2 158 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.380 кг – допустимая полная масса 1.830 кг.
Внешние размеры:	длина 4.410 мм – ширина 1.820 мм – высота 1.660 мм – колесная база 2.640 мм – топливный бак 58 л.
Сундук:	590-1.435 л

Наши измерения

T = ° C / p = 1.090 мбар / отн. vl. = 31% / состояние одометра: 7.114 км
Разгон 0-100км:	11,1s
402м от города:	17,0-е годы ( 125 км / ч)
Максимальная скорость:	178km / ч (МЫ.)
тестовое потребление:	8,9 л / 100km
Тормозной путь при 100 км / ч:	42,6m
Таблица AM:	41m

Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Стиль

Основные данные

Продажи:	Hyundai Avto Trade doo
Цена базовой модели:	22.490 €
Стоимость тестовой модели:	22.890 €
Рассчитать стоимость автостраховки
Власть:	99кВт (135 КМ)
Разгон (0-100 км / ч):	11,1 с
Максимальная скорость:	178 км / ч
Расход ECE, смешанный цикл:	6,8l / 100km

Техническая информация

двигатель:	4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1.591 см3 – максимальная мощность 99 кВт (135 л.с.) при 6.300 об / мин – максимальный крутящий момент 165 Нм при 1.500–2.500 об / мин.
Передача энергии:	двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая МКПП – шины 225/60 R 17 H (Continental CrossContact).
Емкость:	максимальная скорость 178 км / ч – разгон 0–100 км / ч 11,1 с – расход топлива (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 л / 100 км, выбросы CO2 158 г / км.
Mase:	пустого транспортного средства 1.380 кг – допустимая полная масса 1.830 кг.
Внешние размеры:	длина 4.410 мм – ширина 1.820 мм – высота 1.660 мм – колесная база 2.640 мм – топливный бак 58 л.
Сундук:	590-1.435 л

Наши измерения

T = ° C / p = 1.090 мбар / отн. vl. = 31% / состояние одометра: 7.114 км
Разгон 0-100км:	11,1s
402м от города:	17,0-е годы ( 125 км / ч)

оценка

• Hyundai, безусловно, мог позволить себе даже худшую версию для модели ix35 начального уровня. Что только подтверждает, что автомобиль качественный и соответствует рынку.

Мы хвалим и упрекаем

Опрема

место на задней скамейке

комфорт

тихая работа двигателя на холостом ходу

чрезмерное усилие рулевого управления

заряд тела