Тест-драйв Mazda CX-5
Тест Драйв

Тест-драйв Mazda CX-5

Mazda CX-5 – это яркое воплощение комфорта, простоты, безопасности, неповторимого дизайна и спортивного шика. В этот раз производитель сумел создать тандем сногсшибательной внешности и надежной подвески. Ищите совершенство – поверьте, машина Mazda CX-5 лучшее воплощение мечты в реальность.

Ранее мы уже встречали эту модель, однако, Мазда CX-5 отличается новыми 19 дюймовыми колесными дисками и адаптивным круиз-контролем, который запрятан за плоской эмблемой на радиаторной решетке. Кроме того, это первая серия авто в рамках технической концепции Skyactiv Technology, нацеленной на снижение массы всех агрегатов автомобиля без снижения характеристик эффективности и безопасности.

📌Как выглядит?

Mazda_CX5 (3)

Новый кроссовер впечатляет своей особой геометрией, где игра света создает эффект движения. В эту машину нельзя не влюбиться, особенно, если выбрать ее в красном цвете. На дорогах города вас точно заметят.

В этот раз японцы смогли удивить: широкая радиаторная решетка словно сливается с оптикой, тем самым визуально расширяет лобовую часть автомобиля. Благодаря расширителям колесных арок, из черного пластика, подчеркивается высота автомобиля.

Габариты Mazda CX-5:

  • Длина 4 550 мм
  • Ширина (с учетом зеркал) 2 125 мм
  • Высота 1 680 мм
  • Колесная база 2 700 мм
  • Клиренс 200 мм

📌Как едет?

Mazda_CX5 (4)

 

Но не стилем единым Mazda CX-5 привлекает водителей по всему миру. В чем же секрет успеха японской машины-  легкость и комфорт управления. Вот чем удивила данная версия Mazda.

Сев за руль, с первых километров, вы заметите, что шасси, в ходе модернизации, смягчили. А это значит, что она «чище» отрабатывает дорожные изъяны. Авто ведет себя уверенно, будь то поворот или прямая дорога.

Стоит заметить, что на заснеженной дороге, машина чувствует себя бойко: не скользит, не буксует. Выбрав этот автомобиль, у вас не будет никаких проблем с проходимостью и безопасностью.

Авто имеет автоматическую коробку передач, во время езды переключение фактически незаметно. А вот о чем стоит сказать отдельно – шумоизоляция. В этой версии она на высоте — шум в салоне отсутствует. Мощности тяги и двигателя хватает как для езды по городу так и для поездок по трассе.

📌Технические характеристики

Mazda_CX5(7)

Mazda CX-5 – лучший автомобиль в своем классе. Он не просто красив внешне, а также оснащен современными системами безопасности.

Mazda series CX-5 в цифрах:

  • Объем двигателя (дизель) – 2191 л/куб.см.
  • Максимальная скорость – 206 км/час.
  • Разгон до 100 км – 9,5 секунд.
  • Расход топлива – 6,8 литра дизеля на 100 км в городе, 5,4 литра на 100 км на трассе.
  • Длина авто – 4550.
  • Ширина – 1840 (без зеркал), 2115 (с зеркалами).
  • Колесная база – 2700.
  • Привод – AWD

Кроме того, Mazda CX-5 достаточно экономичный автомобиль. В нем установлена система «Старт-стоп». Ее суть – «остановить» двигатель, когда машина находится в пробке или на светофоре.

📌Салон

Без лишних слов – интерьер новой Mazda CX-5 поражает своей технологичностью и современностью. Может общий вид остался и прежним, но изменилось дополнение. Теперь в панели приборов может быть 7-дюймовый сенсорный дисплей. Также автомобиль получил новый блок «климата», который радует кнопками вентиляции кресел — это “+100” к комфорту.

В салоне имеется мультимедиа MZD Connect, которая работает со смартфонами и дает круговой обзор. Любители качественной и громкой музыки оценят новую аудиосистему BOSE с объемным и живым звучанием. Система имеет 10 динамиков, которые органично расставлены по салону.

Отдельно стоит отметить рулевое колесо, которое подчеркивает концепцию интеллектуального футуризма. Руль оснащен функциональными кнопками управления, подогревом и хромированной вставкой.

Mazda_CX5 (6)

Если говорить о комфорте, то стоит заметить и пассажирский ряд сидений: анатомическая форма кресел, два варианта наклона спинки, индивидуальный климат-контроль, подогрев сидений. А это значит, что поездка на дальние дистанции не станет проблемой.

Раз мы заговорили о дальних поездках, то можно сказать пару слов о багажнике Mazda CX-5. Ему можно петь настоящие оды – он огромен, и туда без проблем поместится все, что только нужно, его объем — 442 литров (до шторки), полный объём багажника (до стекла/потолка) — 580 литров.

Можно сказать, что все перемены в салоне во благо.

Mazda_CX5 (2)

📌Стоимость содержания

Дилеры Mazda предлагают один из двух бензиновых моторов: 2 литровый или 2.5 литровый, дизель доступен по предварительному заказу.

Базовая версия Mazda CX-5 предлагается с 2-х литровым бензиновым мотором, который выдает 165 лошадиных сил и 213 Нм крутящий момент. В среднем такая модель потребляет:

  • переднеприводной — 6,6 л/100 км
  • полноприводный — 7 л/100 км

Модель с 2.5 литровым бензиновым двигателем. Выдает 194 «лошадок» с 258 Нм крутящим моментом. Шестиступенчатая коробка передач. Потребляет:

  • полноприводный – 7.4 л/100 км

Дизель, 2.2 литра. Модель имеет автоматическую коробку передач и полный привод. Выдает 175 лошадиных сил и 420 Нм крутящий момент. В такой комплектации машина потребляет 5.9 л/100 км.

📌Безопасность

За безопасность, Mazda CX-5 получает «5». И это не просто слова, ведь эксперты с Euro NCAP оценили уровень защиты в 95%.

Проведенный краш-тест показал, что при фронтальном ударе о барьер, на скорости 65 км/час, кузов машины хорошо погасил удар, при этом пространство салона осталось неизменным. То есть, кузов нагрузку выдержал. При имитации бокового и заднего ударов, автомобиль набрал максимально возможное количество баллов.

Видимо не зря производитель увеличил жесткость кузова на 15%.

Даже в базовой комплектации, машина имеет 6 подушек безопасности. Кроме того, водитель получает дополнительный набор интеллектуальных помощников. К примеру, система контроля «слепых зон», которая помогает распознавать препятствия при движении задним ходом.

Mazda_CX5 (4)

📌Цены на Mazda CX-5

Пожалуй, самый важный момент при выборе авто – цена. Стоимость на Mazda CX-5 стартует от $28 750. За эти деньги можно купить переднеприводной кроссовер с 2-х литровым бензиновым мотором и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Полноприводная версия машины обойдется в $31 000. Самый топовой вариант Mazda CX-5 Premium  оснащен 2.5 литровым бензиновым двигателем, 6-ступенчатым «автоматом» с полным приводом. Цена — $ 40 000. А вот цену на версию с дизелем официально не объявили.

Подводя итог вышесказанному — Mazda CX-5 превзошла своих «одноклассников». Это автомобиль премиального класса, на уровне с лучшими версиями Volkswagen Tiguan, но по более доступной цене.

Добавить комментарий