Tesla теряет рейтинг IIHS Top Safety Pick Plus для Model 3

Новость была подтверждена вчера агентством Consumer Reports, которое также присвоило бренду статус CR Top Pick за модель Y.

Показатели безопасности Tesla значительно снизились в последние дни после ее решения удалить радар из своей системы безопасности на Model 3 и Model Y, заставив автопилот этих автомобилей управляться камерами новой системы под названием Tesla Vision. Приняв это решение, бренд отключил автоматическое торможение, предупреждение о прямом столкновении и другие функции, которые в предыдущие годы позволили ему позиционировать себя на вершине безопасности, получив награду Top Safety Pick Plus, присуждаемую Страховым институтом безопасности. Автомобильные дороги (IIHS). Этот кузов протестировал Model 3 в 2019 году и сообщил о невероятных показателях безопасности благодаря множеству функций, которые теперь будут отсутствовать.

Tesla упомянула в некоторых сообщениях, что ее Tesla Vision работает с камерами и программным обеспечением для машинного обучения, которые заменят функции, ранее обслуживаемые ее радаром, но также заявила, что пока эта корректировка выполняется, вполне вероятно, что некоторые блоки Model 3 и Model Y поставляются без некоторых функций. Все эти изменения также повлияли на восприятие этих моделей Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), федеральным агентством, которое уже заявило об отмене своих контрольных знаков безопасности, связанных с Tesla.

Хотя об этом ничего не упоминалось, неизбежно не думать, что эта мера Теслы также затрагивает деликатный момент: его автопилот, который был предметом больших споров из-за того, что был указан как причина нескольких аварий. . Несмотря на это, Tesla Model 3 имела хорошие рейтинги в этом агентстве и в прошлом зарабатывала свой статус CR Top Pick, еще один титул, который он потерял как Top Safety Pick Plus, присуждаемый IIHS.

Однако для Теслы не все потеряно. В разгар всех этих споров IIHS пояснил, что две модели бренда, выпущенные до 27 апреля 2021 года, по-прежнему получают обозначение, которое они им дали, и что те, которые были произведены позже, могут восстановить его, если Тесла возобновит функции безопасности. которые они пропустили, отказавшись от своего радара.

Между тем, некоторые эксперты уже выразили опасения, что Tesla теперь доверяет безопасность своих клиентов системе, которая, в отличие от ее радара, не проверена. Это беспокойство усиливается некоторым неожиданным поведением в отношении их беспроводных обновлений, из-за которых их автомобили часто на некоторое время остаются без определенных функций.

–

также