Tesla Model 3 для Китая на элементах NCM вместо (рядом?) NCA [неофициально]

Корейский портал The Elec объявил, что LG Chem будет поставщиком ячеек для Tesla Model 3, продаваемых в Китае. Сообщается, что компания убедила Tesla перейти от ранее использовавшихся элементов NCA (никель-кобальт-алюминий) на элементы NCM 811 (никель-кобальт-марганец | 8: 1: 1).

Согласно веб-сайту Elec, американский производитель будет использовать новейшие литий-ионные элементы NCM 811 и, таким образом, получит «лучшие диапазоны на одном заряде» (!). В то же время LG Chem предположила, что сможет производить элементы NCMA (никель-кадмий-марганец-алюминий) и что в 2022 году они могут начать переходить на электромобили (источник).

В качестве примечания: стоит обратить внимание на временной лаг между объявлением производственных мощностей и использованием данного типа элемента в серийном автомобиле.

> Лаборатория Теслы может похвастаться клетками, которые выдерживают миллионы километров [Electrek]

До сих пор Tesla использовала элементы NCA в автомобилях и NCM (различные типы) для хранения энергии. Если бы калифорнийский производитель был действительно убежден LG Chem – что само по себе звучит довольно удивительно, но это возможно, – мы бы имели дело с мировым господством типа NCM в электромобилях. Интересна и информация о ячейках со смешанным составом NCMA.

Южнокорейская компания LG Chem производит свои элементы в Нанкине, Китай, и поставляет их на Gigafactory 3 в Шанхае.

> Bloomberg: Tesla в Китае будет использовать ячейки Panasonic и LG Chem

Примечание редакции www.elektrowoz.pl: в литературе термины NCM и NMC используются как синонимы. В таких ситуациях стоит обращать внимание на пропорции отдельных ингредиентов.

Фото на открытии: образец производственной линии с цилиндрическими ячейками (c) Harmotronics / YouTube

Это может вас заинтересовать: