Танк – часть оружия 2 века. XNUMX
А пока все указывает на то, что вооружение танков в ближайшем будущем останется классическими пушками, хотя возможно и калибром более 120 мм (на фото южнокорейский танк К2
В первой части статьи о танках XNUMX века, опубликованной в февральском номере Wojska i Techniki, были затронуты технические аспекты, связанные с танками будущего, такие как: конструктивная схема, численность экипажа, подвижность и безопасность машины. и экипаж. Во второй части рассматриваются, в частности, оружие и электронное оборудование.
Справедливы прогнозы профессора Веслава Барната, содержащиеся в статье в «Новой технике войны» № 10/2000, относительно основного вооружения перспективных танков, указывающего, что это будут классические 120- и 125-мм орудия. Правда, проф. Барнат указал, что ведутся работы над электромагнитными пушками в рельсовой системе (так называемые рельсотроны), которые на сегодняшний день гораздо более совершенны (работы над наземными рельсотронами ведутся, в том числе, в США, Республике Корея, России и – вместе – во Франции и Германии, а морские скоро начнут поражать палубы кораблей), однако до сих пор нерешенной проблемой является емкость электроэлементов и конструкция передающих устройств, позволяющая многое отдать его в короткие сроки, с соответствующей повторяемостью параметров и периодичностью. Они бы предложили наибольший прирост параметров, но и повысили бы безопасность экипажа (боеприпасы не нуждались бы в метательных зарядах), но установить их в танки пока не представляется возможным.
Танковые противотанковые управляемые ракеты (типа IAI LAHAT на фото) на Западе пока скорее диковинка, но распространение высокоточных боеприпасов может коснуться и танкового вооружения.
Вооружение
Классические 4- и 120-мм орудия (как американские ХМ125Е360 или российские 1А2М) или более крупного калибра (как 82-мм пушка Rhein-metall L/130), вероятно, останутся вооружением танков 51-го поколения. Как и в случае с общей системой построения, не следует ожидать каких-либо экспериментов, связанных со способом размещения основного вооружения в башне (без компоновки башни), поэтому, вероятно, танки с качающейся башней или с вынесенным основным вооружением не станут широко распространен. Их боезапас будет досылаться с помощью автоматов заряжания, но неясно, будет ли боезапас в шасси (как в Т-14 или в предполагаемом немецком NGP-KPz) или в нише башни, и будет ли весь запас будет храниться на механизированном складе. 19 лет назад проф. Барнат даже предсказал использование сменных “магазинов” с боекомплектом, хотя это как бы излишне усложняет конструкцию машины, хотя конечно ускорит перезарядку боекомплекта. Из-за изолированности склада боеприпасов от экипажа его члены могут даже не иметь к нему аварийного доступа (что благоприятствовало бы размещению всего боезапаса на механизированном складе), чтобы иметь возможность вручную зарядить орудие в экстренной ситуации. Это было бы рискованным решением, но аварийный доступ также означает, что в башне должно остаться место хотя бы для одного человека. Возможно, в более отдаленном будущем на смену классическим пушкам придут электромагнитные или более простые электротермическо-химические пушки, которые при меньшем потреблении электроэнергии по сравнению с рельсотронами позволяют увеличить кинетическую энергию на выходе из ствола 120-мм пули до уровня пушек калибра 140 мм (на примере американских испытаний XM291, добившихся дульной энергии 17 МДж). Скорее всего, это произойдет при реализации очередных вариантов развития танков 4-го поколения или при их глубокой модернизации. Номенклатура имеющихся боеприпасов, вероятно, будет сокращена до трех типов: противотанковые боеприпасы с подкалиберным снарядом с откидывающимся диверсионным, многоцелевые боеприпасы с программируемым взрывателем и управляемые ракеты с противотанковой или универсальной боевой частью. Управляемая ракета могла бы в какой-то степени бороться и с низколетящими воздушными целями, даже на довольно большом расстоянии (испытываемый в настоящее время российский танк ПТРК «Сокол-З» — патрон 3УБК25), по некоторым данным, дальность действия которого предполагается до 12 км, что, впрочем, кажется преувеличением). Потребуется найти новые решения для прорыва все более совершенных средств защиты техники противника (например, возможно применение двухкалиберных подкалиберных ракет с прекурсором).
Uzbrojenie zasadnicze będzie tradycyjnie uzupełniane przez jeden–trzy 7,62 i 12,7 mm karabiny maszynowe (ale np. wg niektórych źródeł T-14 nie ma sprzężonego z armatą km!), choć być może niektóre armie zechcą eksperymentować z instalacją, niezależnie lawetowanej, armaty automatycznej lub napędowej kal. 20÷40 mm, która miałaby służyć do rażenia lżej opancerzonych celów. Idea taka pojawiła się już na przełomie lat 60. i 70. (np. w czołgu MBT-70/KPz-70), jako odpowiedź na prognozowany wzrost kalibru armat czołgowych, a więc i redukcję zapasu amunicji z ok. 40÷45 do 28÷36 naboi (co jest aktualne do dziś). Każdy z „nowych” naboi byłby więc cenniejszy niż nabój 120/125 mm, przez co szkoda byłoby używać go do zniszczenia bojowego wozu piechoty czy transportera opancerzonego. Ponadto armata taka byłaby znacznie bardziej wartościową bronią przeciwlotniczą, niż współczesne 12,7 mm wkm – dziś w tej roli mające wartość raczej psychologiczną, i poprawiają jedynie samopoczucie załodze, zaś np. 30 mm armata zapewniałaby znaczne prawdopodobieństwo eliminacji lekko opancerzonych celów i polowych stanowisk ogniowych (tym bardziej z amunicją programowalną, choć nadal jest to kosztowne rozwiązanie). Alternatywą byłyby specjalne pojazdy wspierające czołgi, podobne do rosyjskich BMPT: uzbrojone w armaty średniego kalibru, ppk i km, być może bezzałogowe (jak amerykańskie wozy klasy RCV). Poza armatą i km możliwe byłoby wykorzystanie wyrzutni kierowanych na odbite światło lasera rakiet kal. 57÷70 mm, instalowanych w zdalnie sterowanych stanowiskach uzbrojenia, ale byłaby to raczej opcja do wykorzystania podczas konfliktów asymetrycznych – analogicznie można zastąpić km (lub jeden z dwóch km) umieszczony w takim stanowisku granatnikiem automatycznym kal. 25÷40 mm. Nie można również wykluczyć integracji systemów antydronowych do samoobrony przed amunicją krążącą.
Ветроника и ситуационная осведомленность — ядро «цифрового» поколения
Настоящую революцию определит электронное оборудование и его архитектура. Nowa generacja czołgów podstawowych będzie w znacznie większym stopniu „cyfrowa”, niż nawet wozy tzw. Поколение 3+, уже отличающееся обширным электронным оснащением. Wskazywał na to, choć jeszcze lakonicznie, autor wspomnianego na wstępie artykułu – a świadomość decydującej roli rozwoju wetroniki jest powszechna od przełomu lat 80. я 90. Прогресс в этой области уже позволяет отказаться от размещения в башне членов экипажа машины (пока в основном это более легкие машины), что значительно повышает безопасность солдат. Перспективные системы управления огнем (СУО) позволят: вести более точный огонь, сократить время реакции на огонь, эффективно идентифицировать цель перед выстрелом. Да и вообще, говорить о СКО как таковой будет сложно – вся ветроника наверняка будет объединена в одну “систему систем”. Часть, ответственная за пожар, сможет использовать, например. от информации датчиков системы активной самообороны или камер системы кругового наблюдения (СОД) и наоборот. Все они будут получать данные из внешних источников через систему управления полем боя. Сама СОД улучшит ситуационную осведомленность экипажа, который вскоре может лишиться традиционных оптических средств непосредственного наблюдения. Следовательно, тем важнее будет быстро передавать информацию от датчиков автомобиля и внешних источников, а также объем собираемых ими данных. Граница между датчиками СКО, АСОП, СОД и т.д., вероятно, исчезнет, так как все они будут связаны в одну «систему систем». Interfejs człowiek–maszyna zostanie oparty zapewne na wyświetlaczach nahełmowych, jak w systemie Iron Vision izraelskiego Elbitu. Их дополнят многофункциональные дисплеи с сенсорными экранами. Человеко-машинный интерфейс почти наверняка предложит обучающие функции — боевая машина станет еще и тренажером, так что о последнем либо забудут, либо нужно будет гораздо меньше. Человек, вероятно, не смог бы бороться и обрабатывать столько информации одновременно (и помните, что существующие системы VR или AR часто создают проблемы, связанные, в том числе, с с работой лабиринта, что создает дополнительные трудности при подборе членов экипажа и их обучении), следовательно, его будет поддерживать компьютер (кстати совмещающий в себе АСОП, БМС, СКО, систему диагностики и т.д.), оснащенный искусственным интеллектом алгоритмы. Он, вероятно, заменит наводчика (хотя по некоторым данным в израильском легком танке – да и вообще гусеничной платформе – искусственный интеллект “Кармель” заменит водителя, а не наводчика), он также сможет частично принимать решения (т.е. поворачивать башню танка в сторону угрозы) или подсказывать людям принятие решений. Общение может быть вербальным, это способ, среди прочего, izraelscy inżynierowie. “Дополнительный член экипажа” Merkava Mk IV Barak должен не только частично отвечать за боевые действия, но и консультировать водителя по выбору оптимального маршрута, используя женский голос (который должен более эффективно привлекать внимание ). Также будет возможен автоматический обмен данными между автомобилями, например. АСОПы двух разных танков смогут взаимодействовать друг с другом, защищая друг друга. Простое использование искусственного интеллекта при управлении машиной может позволить спроектировать ее как «факультативно пилотируемый» танк, аналогичный (потенциальному?) преемнику БМП M2 Bradley (WiT 1/2020). При выполнении некоторых задач, например. особо опасен, танк будет работать без людей на борту.
