Кислородное голодание, подтаявший лед, острые камни и муфта без блокировки — испытываем обновленный Volkswagen Tiguan в горах Северной Осетии Организм начал сходить с ума уже к вечеру первого дня поездки. Чистый горный воздух конечно же вызывал легкое головокружение, но основные проблемы были с вестибулярным аппаратом. От езды по горным перевалам уши то закладывало, то перепонки словно разрывало изнутри при подъемах. «Чем выше будете подниматься, тем больше льда будет под колесами. И при спуске с обратной стороны надо быть очень аккуратным и снизить скорость. Там тормозной путь значительно длиннее, чем вы можете предположить», — предупреждает меня перед очередным перевалом местный гид.   Максимальная высота, на которую нам предстоит подняться, не превышает 2200 метров, однако…

За рулем новой редакции одной из самых важных моделей в мире Гольф уже давно является институтом автомобильного рынка и появление каждого следующего поколения — это не просто очередная премьера, а событие, которое меняет систему координат и стандартов в компактном классе. Восьмое поколение бестселлера не исключение. Первые впечатления Хотя смена поколений по-прежнему остается значительной, на этот раз все немного иначе. Революционные изменения в автомобильном мире не за горами и ситуация очень напоминает дебют последней версии «черепахи» в то время, когда предстартовый обратный отсчет для Golf I. Сейчас премьера Golf VIII проходит на фоне ID.3, стоящего в стартовых блоках, и это определенно лишает его блеска, но Golf по-прежнему остается Golf. Это видно…