Победитель конкурса «Автомобиль года-2017» приехал без особой подготовки: с придирчивой подвеской, моноприводом и ценником под 26 тис. долларов. И все же кроссовер способен привлечь немало покупателей Наклейка Car of the Year под стеклом Peugeot 3008 означает победу в нелегкой борьбе. Семерку финалистов состязания за титул «Автомобиль года в Европе» выбирали из тридцати моделей. И в решающем раунде французский кроссовер обыграл очень сильных соперников: на втором и третьем местах Alfa Romeo Giulia и Mercedes-Benz E-class, за ними Volvo S90, Citroen C3, Toyota CH-R и Nissan Micra. Теперь 3008 может претендовать на особое внимание европейского рынка. Но каковы шансы в России, где серьезных конкурентов тоже хватает, а наклейка COTY как аргумент почти…

В группе PSA Peugeot долгое время «придерживался» более классических форм кузова и лишь недавно несколько избежал этого. Похоже, что в связи с развитием рынка (растущим спросом на гибриды различных форм) политика Группы также изменилась. Peugeot еще не сделал больших шагов, но 3008 уже показывает сдвиг в этом направлении. Дополнительный ноль в середине названия предполагает, что это более автономная модель, чем просто версия Tristoosmica. Что ж, методика говорит немного меньше в пользу этого, так как большая часть техники заимствована прямо здесь, но 3008 нацелен (также) на новую группу клиентов. В конце концов, вот так у них все и заканчивается. Модель 3008 построена на групповой платформе 2, на которой, помимо прочего, также…

Как и его чрезвычайно успешный предшественник, Peugeot 207 CC имеет складную крышу из твердого металла, которая убирается в багажник с помощью электромеханизма. Первые впечатления от топовой версии модели. Миссия 207 CC определенно непростая… за семь лет производства его предшественник 206CC был продан тиражом 370 000 экземпляров, став одним из самых продаваемых кабриолетов всех времен. Peugeot позаботился о ряде улучшений, особенно в области механизма крыши. Теперь крыша полностью управляется электромеханизмом без какого-либо физического вмешательства. Процедура его полного открытия занимает примерно 25 секунд, а кнопка привода расположена на центральной консоли между двумя передними сиденьями. Наклонное лобовое стекло большой площади обеспечивает оптимальный комфорт для пассажиров и позволяет двигаться на еще более высоких скоростях…

Компания Peugeot начала серийное производство долгожданного первого в мире дизельного гибрида. Представляем вам эту уникальную технику, созданную совместно с Bosch. Наш первый контакт произошел в августе 2009 года, когда у auto motor und sport была возможность вживую познакомиться с этой интересной концептуальной моделью. Тем не менее, технология, разработанная Peugeot и Bosch, объединила дизельный двигатель и гибридную систему, дала возможность для чисто электрического движения, а ее архитектура позволила реализовать двойную трансмиссию. Два года назад конструкторы обещали под НЭФЗ расход топлива 4,1 литра, но в плане согласованности отдельных элементов привода все же оставалось желать лучшего. В течение этого периода дизайнеры приложили много усилий, чтобы согласовать свою работу, в результате чего 3008 Hybrid4…

Peugeot подвергся частичному ремонту свой небольшой кроссовер 2008 года Как и до модернизации модели Peugeot 2008, он продолжает полагаться на систему Grip-Control как на замену отсутствующей опции для заказа сдвоенной коробки передач. Отсутствие полного привода на четыре колеса полностью оправдано для такого продукта и становится все более распространенным явлением в сегменте 2008 года — просто владельцы этого типа продукта редко хотят ездить на своих машинах по пересеченной местности, да и вообще они им не нужны. разнообразие систем 4х4. Противобуксовочная система с расширенными функциями Тем не менее, Peugeot 2008 года есть что предложить, когда дорожное покрытие под его шинами становится неблагоприятным — с помощью регулятора, расположенного за рычагом переключения передач, водитель…