Идея просить 26 378$ за лишние 30 л.с. могла бы показаться сумасшедшей, если бы к ней не прилагался лейбл самого быстрого автомобиля в мире. Чтобы получить рекорд Нюрбургринга, итальянцы придумали кое-что необычное «Пер-фо-ман-те», — отчетливо с ударением на предпоследний слог произносит шеф восточного отделения Lamborghini Кристиан Мастро. Именно так, мягко и тягуче, словно выдувая воздух из легких, итальянцы проговаривают имя самого быстрого серийного автомобиля в мире. Ничего общего со стандартизированным и резким «Performance», которым сейчас награждают любой более-менее «горячий» автомобиль. Официальный результат Huracan Performante на «Северной петле» Нюрбургринга — 6:52.01. Впереди только электрокар NextEV Nio EP9 (6:45.90) и прототип Radical SR8LM (6:48.00), которые даже условно нельзя считать серийными. Держа в…

Это не просто машина Дополнительная увеличенная мощность и значительно улучшенная дорожная динамика превращают феноменальный Lamborghini Aventador в SVJ и тем самым еще больше отдаляют его от дорог, по которым путешествуют «смертные» автомобили. Контекст окраски Aventador SVJ в матовом «Rosso Mimir» — довольно зловещий тон, который, вероятно, не стремится воспеть мудрость и глубину знаний нордического божества, а просто отражает цвет крови, пролитой во время его обезглавливания. С полками под мышками Двигателя V12 увеличен на 20 лошадей до 770 л.с. Мощность как раз для разгона 1,14 метра (высота), 4,94 метра (длина) и 2,10 метра (ширина без зеркал). Aventador настолько зловещий, что просто прикоснуться к педали тормоза уже недостаточно. Шестипоршневые тормозные суппорты пытаются…

Lamborghini Huracan EVO RWD: фотографии, двигатель и производительность — превью Год назад Lamborghini представила Huracan EVO, эволюцию более мощного и технологичного малыша дель Торо с техническими инновациями, такими как новая подвеска или управляемый задний мост. Теперь компания Sant’Agata Bolognese предлагает новый и еще более интересный вариант Hiracan EVO, превращающий свой безнаддувный спортивный автомобиль, один из последних, в автомобиль с задним приводом. В этом новом варианте новый Huracan EVO RWD таким образом, он отказывается от полного привода, чтобы обеспечить более живое вождение, в том числе, конечно же, благодаря уменьшенному весу. Lamborghini Huracan EVO RWD, вы фото Двигатель Huracan EVO RWD Двигатель, а также рама из алюминия и карбона остались оригинальными, а именно:…

Теперь, когда Lamborghini Aventador открывает новую главу в истории компании V12, давайте оглянемся на совершенно нормальное — то есть шумное, быстрое и дикое — воссоединение семьи в окрестностях Сант-Агата-Болоньезе. Я хочу вернуться в путь, хочу петь — не красиво, а громко и громко. Песня Сержа Гинзбурга может стать саундтреком для всего семейства моделей Lamborghini V12. Они быстрые, дикие и эротичные. Прямо как Гинзбург. Курение, выпивка, одним словом, политически некорректно. И так же, как он, неотразимость для женщин — одна из привилегий тех, кто живет на высоких скоростях и рано уезжает. Однако это не удел крутых двигателей V12, без которых топовые модели Lamborghini не были бы такими, какие они есть —…

Lamborghini не просто построил очень быстрый кроссовер, а по сути открыл новую страницу истории. Причем не только своей Небольшое озеро Браччано и расположенный неподалеку от него гоночный трек Vallelunga находятся примерно в сорока километрах от Рима. Но такая близость столице никак не влияет на качество местных дорог. Они точно такие же, как и по всей Италии, то есть как в Сочи до Олимпиады. Urus ощутимо потряхивает на заплатках наспех заделанных ям, гудроновых швах и глубоких трещинах. Неприятный нервозный зуд при проезде небольших неровностей пробегает не только по кузову, но и передается в салон и на руль. Буквально пару лет назад любое подобное рассуждение об автомобилях Lamborghini вызывало бы легкое недоумение, но теперь…

Скорость только-только приближается к 200 км/ч, а мы уже начинаем тормозить. Ехать на Huracan EVO за инструктором — одно мучение «Это не просто обновление. По сути, EVO — это новое поколение нашего младшего суперкара», — эту фразу глава Lamborghini в Восточной Европе Константин Сычев повторил несколько раз в боксах Moscow Raceway. Итальянцы практически полностью перетряхнули техническую начинку машины, но в мире суперкаров, где внешность важна так же, как десятые доли секунды в разгоне до 100 км/ч, аргументы в пользу нового поколения звучат уже не так убедительно. Внешне EVO отличается от дореформенного Huracan лишь штрихами в оперении, да и те появились тут исключительно по технической необходимости. Например, новый задний диффузор вкупе с утиным хвостом на…