Сравнение Audi с ее основными конкурентами (BMW, Mercedes-Benz, Lexus)
Audi зарекомендовала себя как сильный игрок, постоянно производящий автомобили, сочетающие в себе стиль, производительность и передовые технологии. Однако Audi сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны других известных производителей автомобилей класса люкс, таких как BMW, Mercedes-Benz и Lexus. В этой статье мы сравним производительность Audi с конкурентами по различным аспектам, включая удобство вождения, комфорт и технологии. Динамика движения Машина Ауди хорошо известна своей системой полного привода Quattro, которая обеспечивает исключительную тягу и управляемость в различных условиях вождения. Эта технология стала значительным преимуществом для Audi, особенно в ее ориентированных на производительность моделях, таких как серия RS. BMW со своей заднеприводной платформой предлагает более традиционный вид спортивного автомобиля, подчеркивая маневренность и точность. Подразделение…
Тест драйв Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 ST: Tournament мощностью 1820 л.с.
Элитные модели универсалов с двигателями V8 и двойной трансмиссией измеряют силы на дороге и трассе Новый Audi В RS 6 много чего, но нет визуальной сдержанности. А на что способен 600-сильный универсал Avant? BMW Альпина и Mercedes-AMG также отправила свои комбинированные модели с двигателями V8 и двойной коробкой передач для сравнительных испытаний. У человеческого мышления есть своя собственная система управления стабильностью, она называется концентрацией. Глупость во всем этом заключается в том, что лишь немногим удается найти кнопку для включения и выключения. У большинства людей его действие или бездействие активируется внешними воздействиями. Под бездействием мы подразумеваем чувство безопасности, даже безопасности, которое мы в настоящее время испытываем на скорости более 250 км…
Тест-драйв Volvo XC90 и Audi Q7
Я сижу за рулем Volvo XC90, но не прикасаюсь ни к рулю, ни к педалям, периодически поглядывая на соседей по потоку. Смотрите же, машина едет сама! Cмартфон в левой руке, а правой листаю ленту Facebook. Сонный утренний трафик медленно ползет от светофора к светофору, и я ползу вместе с ним под едва уловимый аккомпанемент бормочущего дизеля. Я сижу за рулем Volvo XC90, но не прикасаюсь ни к рулю, ни к педалям, периодически поглядывая на соседей по потоку. Смотрите же, машина едет сама! Пусть недолго, пусть требуя периодически касаться руля, но – сама. Обязательно щелкнуть селфи, a лучше сделать короткий видеоролик – и немедленно выложить. Разве это не мой звездный час?…
Тест драйв Audi S5 Cabrio и Mercedes E 400 Cabrio: воздушные замки на четверых
Иногда хочется просто побыть в воздухе — желательно на двух четырехместных открытых роскошных лайнерах, таких как кабриолеты. Audi S5 и Mercedes E 400. Какая из двух моделей смелее играет с ветром, мы выясним в этом тесте. Хорошо, что два роскошных четырехместных кабриолета не являются политиками. Если бы это было так, все их заголовки были бы детально проанализированы на предмет плагиата, и в результате некоторые вещи были бы неправильными с заголовками. Последствия известны: возмущение СМИ и бегство за границу. Но с таким захватывающим летним временем — кто мог представить себе это в июне? — мы хотим оставить двух открытых героев с собой. Если мы сбежим со своими красотками, это будет самый…
Тест драйв Audi Q7 3.0 TDI: универсальный истребитель
За рулем одного из самых известных представителей сегмента топовых внедорожников Через три года после его выхода на рынок текущее издание Audi Q7 продолжает оставаться одной из самых сильных моделей в сегменте роскошных внедорожников. По этому поводу не может быть двух мнений — Q7, длина которого чуть более пяти метров, впечатляет все больше и больше с каждым пройденным километром. По желанию заказчика для шасси модели могут быть заказаны высокотехнологичные опции, такие как поворотный задний мост и адаптивная пневмоподвеска. Последний является одним из особенно ценных вариантов в списке дополнительного оборудования, поскольку он не только способствует дальнейшему повышению и без того превосходного комфорта вождения, но и дополнительно расширяет функциональные возможности Q7, поскольку в…
Тест драйв Audi SQ5, Alpina XD4: магия крутящего момента
Испытайте две дорогие и мощные машины, обещающие много радости в дороге. У двух автомобилей на фото 700 и 770 ньютон-метров. Трудно найти другую мощную модель внедорожника в этом классе с гораздо большей тягой. Alpina XD4 и Audi SQ5 дает нам огромные порции крутящего момента, рожденные самовоспламенением, и многие другие полезные вещи.. Пейзажи на наших фотографиях часто размытые и кажутся проезжающими мимо автомобилей. Это связано с тем, что наши фотографы выражают восприятие скорости через свои работы. Но некоторым машинам не нужны мастера фотоискусства, чтобы деревья и кусты проплывали мимо них — невероятного крутящего момента достаточно для создания этого образного изображения. Как и в случае с Alpina XD4 и Audi SQ5. Если…
Тест-драйв Audi A4 против Infiniti Q50
У этих седанов 654 л.с. на двоих, но они даже не пытаются казаться спортивными. Супергерои среди автомобилей стесняются спецсерий вроде RS или AMG c огромными обвесами и предпочитают оставаться в тени Питер Паркер не любил, когда в него тычут пальцем, поэтому примерял костюм супергероя только в исключительных случаях. История Брюса Уэйна слегка отличается, но он тоже никогда не надевал маску Бэтмена лишь ради бахвальства. Топовые версии Audi A4 и Infiniti Q50 – это супергерои среди автомобилей. Они не хвастаются неприличными обвесами, заниженной подвеской, стайлингом или шильдиками вроде AMG, S-Line, GT, RS, ST, M по всему кузову. Но при этом в них совершенно точно живет что-то с приставкой «сверх»: мощное, бескопромиссное…
Тест драйв Audi TTS Coupe: неожиданно удачное сочетание
Audi в корне меняет иерархию в модельном ряду TT — отныне топовая версия спортивной модели будет оснащаться четырехцилиндровым двигателем, который опирается в первую очередь на высокую эффективность. Учитывая, что самая мощная версия TT на данный момент имеет под капотом 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 250 лошадиных сил, логично ожидать, что флагманский TTS будет оснащен этим или даже более крупным агрегатом. . Однако инженеры из Ингольштадта сделали ставку на совершенно другую политику, и «атлет bash» из семейства TT получил переработанную версию четырехцилиндрового 2.0 TSI, который, несмотря на два цилиндра, выдает меньше 22 лошадиных сил и на 30 Нм больше, чем классическая «шестерка». Куда делись два цилиндра? Добро пожаловать в мир уменьшения размеров…
Тест-драйв Audi A4, Jaguar XE и Volvo S60. Благородное собрание
Конкуренция в премиальном D-сегменте сводит все споры о выборе автомобиля к обсуждению нюансов. Тем интереснее узнать, кто из производителей уделяет больше внимания деталям и приятным мелочам Цены на премиальный седан младшего сегмента только начинаются от 32 748$, но стоимость реальной покупки будет еще больше — все зависит от комплектации и выбранного силового агрегата. Скорее всего, клиент выберет и полный привод, и мотор помощнее начального, поэтому ориентироваться нужно уже как минимум на 39 298$. Jaguar XE в этой троице дороже всех — автомобиль с 250-сильным мотором только начинается от 42 547$. Audi демократичнее, а тестовая машина с дизелем мощностью 190 л. с. вообще легко укладывается в 3 млн даже с учетом допоборудования. Volvo…
Тест драйв линейка двигателей Audi — Часть 1: 1.8 TFSI
Ассортимент приводных устройств марки — это воплощение невероятно высокотехнологичных решений. Серия про самые интересные машины компании Если мы ищем пример дальновидной экономической стратегии, обеспечивающей устойчивое развитие компании, то Audi может быть отличным примером в этом отношении. Вряд ли в 70-е годы кто-то мог предположить тот факт, что в настоящее время компания из Ингольштадта будет равным конкурентом такому устоявшемуся имени, как Mercedes-Benz. Ответ на причины во многом можно найти в слогане бренда «Прогресс через технологии», который является основой успешно пройденного сложного пути в премиальный сегмент. Область, где никто не имеет права идти на компромиссы и предлагает только лучшее. То, что могут сделать Audi и только несколько других компаний, гарантирует им спрос…
Тест-драйв Audi S5 против Mercedes AMG E53
Что решает в битве суперкаров? Время разгона до 100 км/ч, максимальная скорость? Audi S5 и Mercedes AMG E53 доказали, что главным может быть нечто другое У пятикратного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона больше 11 млн подписчиков в Instagram. Да, по этому показателю он пока не обогнал Ольгу Бузову, но армия его поклонников огромна. Вместе с тем британский гонщик — одна из самых одиозных персон в современном автоспорте. Самый титулованный из ныне действующих пилотов «Королевских гонок» очень часто становится героем таблоидов и светской хроники. Причем, как правило, попадает в нее из-за весьма неоднозначных перформансов. Хэмилтон то резко высказывается о маскарадном костюме своего кузена, вызывая гендерный скандал в Сети, то сам наряжается в странные…
Тест драйв Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: малые гонки
Три замечательных спортсмена, одна цель — максимум удовольствия на трассе и в дороге. В версии GTS четырехцилиндровый оппозитный двигатель модели Porsche 718 Cayman настолько силен, что Audi ТТ РС и BMW M2 теперь нужно беспокоиться о своей репутации компактного автомобиля. Так ли это на самом деле? Любительская попытка философствования заставляет задуматься, не видит ли посредственность через сознание, что ничего лучшего не может появиться. Или он продолжает свое аморфное присутствие в густом тумане несовершенства? И что, черт возьми, они ищут такую ерунду в серьезном испытании? Верный. Поэтому мы прикрепляем GPS-приемник к крыше, приклеиваем дисплей к лобовому стеклу и поворачиваем ключ зажигания нового Porsche 718 Cayman GTS левой рукой. Круглый переключатель рядом…
Тест-драйв Audi A8 L против Lexus LS
Если отдадите новую Audi A8 L или Lexus LS наемному водителю, вы совершенно точно будете ему завидовать. Но кто-то должен делать эту работу Мир еще никогда не видел таких разных представительских седанов: очень офисная и технически продвинутая Audi против невероятно стильного, местами даже нахального Lexus LS. Похоже, японцы придумали новый класс автомобилей (мы, правда, еще не определились, как его назвать). Новый LS — это огромный и очень дорогой седан, за рулем которого вы не будете смотреться нелепо. Audi A8 L после смены поколения по-прежнему кажется классическим седаном на парковке у делового центра. Список опций здесь длиннее книги Поклонской, а места сзади так много, что на полу можно играть в нарды.…
Справочник по аэродинамике
Наиболее важные факторы, влияющие на воздушное сопротивление автомобиля Низкое сопротивление воздуха помогает снизить расход топлива. Однако в этом отношении есть огромные возможности для развития. Если, конечно, специалисты по аэродинамике согласны с мнением конструкторов. «Аэродинамика для тех, кто не умеет делать мотоциклы». Эти слова были произнесены Энцо Феррари в шестидесятых годах и наглядно демонстрируют отношение многих тогдашних дизайнеров к этой технологической стороне автомобиля. Однако только десять лет спустя случился первый нефтяной кризис, который коренным образом изменил всю их систему ценностей. Времена, когда все силы сопротивления при движении автомобиля, и особенно те, которые возникают при его прохождении через воздушные слои, преодолеваются обширными техническими решениями, такими как увеличение рабочего объема и мощности двигателей,…
Сколько весит спорткар?
Пятнадцать самых легких и тяжелых спортивных моделей из тестов журнала Sport Auto Вес — враг спортивного автомобиля. Стол всегда выталкивает его наружу из-за поворота, что делает его менее маневренным. Мы провели поиск в базе данных с данными из журнала спортивных автомобилей и извлекли из нее самые легкие и самые тяжелые спортивные модели. Это направление развития нам совсем не по душе. Спортивные автомобили становятся шире. И, к сожалению, все более сурово. Возьмем, к примеру, VW Golf GTI, эталон компактного спортивного автомобиля. В первом GTI 1976 года 116-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель должен был выдержать чуть более 800 кг. Спустя 44 года и семь поколений GTI на полтонны тяжелее. Некоторые возразят, что взамен…
Тест-драйв три мнения об Audi A7
Что такое практичность, какой показатель является самым важным для этой характеристики и чем она вообще определяется — рассуждаем на примере новой Audi A7 Бывают автомобили практичные, предназначенные для какой-то определенной цели. Например, строго для того, чтобы преодолевать жесточайшее бездорожье. А бывают просто невероятно красивые машины, и Audi A7 точно из них. Можно подумать, что о практичности автомобиля стоимостью от 53 249$. говорить не приходится, но это, возможно, просто заблуждение. Мы разобрались в этом на примере модели, побывавшей в редакции Autonews. Это машина, оснащенная мотором мощностью 340 л. с., с ценой около 85 146$. Николай Загвоздкин, 37 лет, ездит на Mazda CX-5 Искренне восхищаюсь тем, что происходит с дизайном Audi в…