Свист выжимной подшипник сцепления: что делать?

Выжимной подшипник, являющийся неотъемлемой частью системы сцепления, обеспечивает правильную работу сцепления во время фаз ускорения и замедления вашего автомобиля. Есть два типа подшипников сцепления, которые работают отдельно. Однако выжимной подшипник сцепления может проявлять признаки износа, в частности, из-за необычных шумов, таких как шипение. В этой статье мы ответим на все ваши вопросы по этому поводу. автомобильные запчасти и его возможные нарушения.

⚙️ Какова роль выжимного подшипника сцепления?

Выжимной подшипник сцепления состоит из неподвижной части и вращающейся части. Это неподвижная часть, которая скользит по втулке вала коробки сцепления, в то время как вращающаяся часть напрямую связано с системой сцепления вашего автомобиля. Чтобы можно было вращать и не тереться о тарелку слишком часто, она также оснащена прокатка. Выжимной подшипник сцепления приводится в действие вилкой при нажатии педали сцепления, которая, в свою очередь, освобождает диск сцепления, закрепленный между маховиком и нажимным диском системы. Таким образом, диск сцепления может вращаться с желаемой скоростью и позволяет переключение передач в коробке передач, независимо от того, замедляете вы или ускоряете.

В настоящее время существует два типа выжимных подшипников сцепления:

1. Выжимной подшипник сцепления вытащен : обычно присутствует на старых моделях автомобилей, сцепление приводится в действие диском с тросом сцепления;
2. Подшипник выключения гидравлического сцепления : в этой конфигурации давление гидравлической муфты воспринимается стопором для привода диска. В этом контуре используется тормозная жидкость.

🚘 Что означает шипение выжимного подшипника сцепления?

Выжимной подшипник сцепления может издавать звук, сильно напоминающий свистящий звук во время движения. Этот звук особенно важен при прохождении поворотов. В большинстве случаев при переключении передач или отключении этот свистящий звук уменьшается по интенсивности или внезапно прекращается.

Если вы попали в описанную ситуацию, это потому, что Выжимной подшипник сцепления необходимо заменить как можно скорее. Действительно, выжимной подшипник сцепления не должен издавать никакого шума ни во время движения, ни на этапах остановки транспортного средства. Таким образом, этот излучаемый шум является синонимом неисправный стопор который больше не может выполнять свою функцию в системе сцепления.

⚠️ Каковы симптомы выжимного подшипника сцепления HS?

Помимо этого шипящего звука, об износе выжимного подшипника сцепления вашего автомобиля могут предупредить еще несколько симптомов:

• Присутствуют толчки : особенно проявляются при разъединении, принимают форму стука или подергивания под ногой;
• Педаль сцепления мягкая : больше не оказывает сопротивления и остается в низком положении у пола автомобиля;
• Переключение передач затруднено : коробка передач оказывает определенное сопротивление при выключении сцепления и необходимости принудительного переключения передачи;

Если у вас есть один или несколько из этих симптомов, это означает, что выжимной подшипник сцепления неисправен. отпускать или что он уже полностью вышел из строя и разрушает другие элементы системы. Как можно скорее вмешаться механик на нем до того, как он нанесет больший ущерб остальным деталям, составляющим систему сцепления вашего автомобиля.

📅 Когда нужно менять выжимной подшипник сцепления?

Частота замены выжимного подшипника сцепления рекомендована производителями. Поскольку это изнашиваемая деталь, при обслуживании ее должен проверить профессионал. пересмотр автомобиля и заменен, когда он слишком изношен. В среднем эту замену необходимо выполнять каждые От 100 000 до 200 000 километров в зависимости от типов и моделей автомобилей. Однако этот пробег можно сократить, если вы столкнулись с признаками преждевременного износа выжимного подшипника сцепления.

💰 Сколько стоит замена выжимного подшипника сцепления?

Если выжимной подшипник сцепления полностью неисправен, вы можете только его заменить, но настоятельно рекомендуется заменить весь комплект сцепления. В среднем выжимной подшипник сцепления стоит около двадцати евро, а замена выжимного подшипника стоит около двадцати евро. Комплект сцепления поднимается вокруг 300€, детали и работа включены. Замена комплекта сцепления включает замену дисков, выжимного подшипника сцепления и пружинной системы, удерживающей узел.

С этого момента вы лучше знакомы с выжимным подшипником сцепления и всеми частями системы сцепления вашего автомобиля. При малейшей необычной ситуации во время движения или при малейшем свисте выжимного подшипника сцепления необходимо отправиться в гараж. Воспользуйтесь нашим надежным гаражным компаратором, чтобы найти ближайший к вам и получить расценки с точностью до евро для этого типа услуг!