Свет предварительного нагрева: почему он загорается?

Сигнальная лампа предпускового подогрева устанавливается на автомобили с дизельным двигателем. Это оранжево-желтый свет, обозначающий катушку. Он загорается при включении зажигания и сообщает о том, что свечи накаливания прогревают цилиндры. Обычно он должен выключиться через несколько секунд.

🚗 Для чего нужен индикатор предварительного нагрева?

Le индикатор предварительного нагрева это сигнальная лампа, которая используется только в автомобилях с дизельным двигателем. Действительно, он связан с системой предварительного подогрева, которой нет на бензиновых двигателях. На дизельных двигателях, свечи накаливания играть роль нагрева воздуха в цилиндры для того, чтобы машину можно было запустить в холодном состоянии.

Индикатор предварительного нагрева горит оранжевым; он представляет собой Bobine горизонтально и загорается на приборной панели при включении зажигания. Вы должны подождать, пока он погаснет, перед запуском, чтобы позволить температуре в цилиндрах подняться, чтобы обеспечить лучшее сгорание дизельного топлива и уменьшить загрязнение автомобиля.

Есть разница между автомобилями с прямым впрыском и автомобилями с непрямым впрыском. На них свечи тоже работают в послепродажное обслуживание. Чтобы уменьшить загрязнение и шум, свечи накаливания продолжают нагреваться после запуска, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры.

В этом случае световой индикатор предварительного нагрева тем не менее не горит, если только он не неисправен. Еще одно отличие: свечи накаливания расположены не в одном и том же месте в зависимости от типа впрыска. При прямом впрыске свеча зажигания нагревает воздух в цилиндре, в то время как при непрямом впрыске он находится в камере предварительного сгорания.

💡 Почему загорается лампочка предварительного нагрева?

Когда вы включаете зажигание своего дизельного автомобиля, это нормально, когда сигнальная лампа предпускового подогрева загорается. Действительно, он предупреждает вас о предварительном нагреве камеры сгорания или ее цилиндров. Водителям автомобилей с дизельным двигателем рекомендуется дождаться выключения сигнальной лампы перед запуском.

Это гарантирует, что ваша камера сгорания достигла оптимальной температуры для правильной работы вашего двигателя. Вы также Уменьшить загрязнение автомобиля, но также для предотвращения преждевременного засорения компонентов вашего дизельного двигателя.

Таким образом, если не загорается лампа предварительного нагрева, это, наоборот, свидетельствует о неисправности. Обычно он должен загораться, пока свечи накаливания нагревают воздух в цилиндрах, а затем гаснуть, когда достигается правильная температура.

Однако сигнальная лампа свечи накаливания, которая загорается во время движения или мигает, также указывает на неисправность. Если индикатор предварительного нагрева продолжает гореть, необходимо:

• Из проблемы жгут проводов ;
• Из-за отказа реле предпускового подогрева ;
• От проблемыампула световой индикатор предварительного нагрева;
• От беспокойства на уровне свечи накаливания сами, за исключением старых автомобилей.

Для старых автомобилей имейте в виду, что горящая свеча накаливания не указывает на неисправность свечей зажигания. Проблема электрическая: жгут, реле или лампочка.

🔍 Мигающий индикатор предварительного нагрева: что делать?

При нормальной работе загорается свеча накаливания, чтобы вы знали, что свечи накаливания нагревают цилиндры, чтобы облегчить запуск автомобиля. Он выключается при понижении температуры.

Un световой индикатор предварительного нагрева мигает неисправен. Подобно сигнальной лампе, которая загорается во время движения или остается включенной после запуска, она может указывать на неисправность реле свечей накаливания, самих свечей зажигания или электрической цепи.

Если контрольная лампа свечи накаливания мигает или горит, а в вашем автомобиле также наблюдается потеря мощности, возможно, проблема в цепи впрыска. Следует провести самодиагностику.

⚙️ Что делать, если горит индикатор предварительного нагрева?

Если загорается индикатор предварительного нагрева, значит, вы находитесь в одном из следующих двух случаев:

• Контрольная лампа загорается при включении зажигания;
• Контрольная лампа загорается или мигает во время движения или остается включенной после запуска.

Первый случай соответствует нормальной работе контрольной лампы предпускового подогрева. На самом деле, он показывает вам температуру цилиндров с помощью свечей накаливания. Подожди несколько минут что индикатор гаснет перед запуском: запуск будет легче, даже в холодном состоянии, и вы будете меньше загрязнять окружающую среду.

С другой стороны, сигнальная лампа предварительного нагрева, которая остается включенной после запуска, которая мигает, которая загорается во время движения, но также не загорается вообще, указывает на проблему. На старых автомобилях это не неисправность свечей зажигания, однако вполне вероятно, что ваша реле предпускового подогрева неисправности.

На более новых автомобилях это может быть неисправность свечи накаливания или проблема с электрикой. Иногда включение сигнальной лампы предпускового подогрева указывает на неисправность другого происхождения, как правило, на уровне контура впрыска.

Поэтому, если загорится лампа предварительного нагрева, вам следует пойти в гараж, чтобы диагностический автомобиль. Это позволит определить причину неисправности и принять соответствующие меры, заменив свечи зажигания, контрольную лампу, реле предварительного нагрева или любую деталь, вызывающую эту неисправность.

Вот и все, вы знаете все об индикаторе предпускового подогрева и его роли! Как и другие индикаторы на вашей приборной панели, он дает вам информацию: в этом случае сработали свечи накаливания. Но он также может отражать неисправность, причину которой необходимо определить, чтобы без промедления отремонтировать.