Свечи накаливания в дизельных двигателях – работа, замена, цены. Гид
Эксплуатация машин

Свечи накаливания в дизельных двигателях – работа, замена, цены. Гид

Свечи накаливания в дизельных двигателях – работа, замена, цены. Гид Свечи накаливания необходимы для правильного запуска дизельного двигателя. Многие автолюбители вспоминают об этом факте только зимой.

Свечи накаливания в дизельных двигателях – работа, замена, цены. Гид

Характерной особенностью дизельного двигателя является процесс сгорания, который отличается от процесса сгорания бензинового двигателя. В то время как в последнем смесь воспламеняется электрической искрой от свечи зажигания, в дизеле воздух сначала сжимается до очень высокого давления (отсюда и название этих агрегатов – дизель). Сжатый воздух достигает высокой температуры и затем впрыскивается топливо – происходит воспламенение.

Однако при холодном дизеле необходимо предварительно прогреть камеру сгорания, чтобы инициировать воспламенение воздушно-топливной смеси. Вот для чего нужны свечи накаливания.

Необходимо помнить, что температура воздуха, всасываемого в камеру сгорания, должна достигать минимум 350 градусов Цельсия. Поэтому запуск дизеля в таких условиях без свечи накаливания был бы чудом.

Свечи накаливания нагревают воздух в камере сгорания до оптимальной температуры за несколько секунд. Они работают, когда на приборной панели загорается оранжевый индикатор (обычно со спиральным символом). Он загорается, когда мы поворачиваем ключ в замке зажигания. Нужно дождаться запуска двигателя, пока он не погаснет. Свечи накаливания не работают во время движения. Если во время движения загорается индикатор свечей накаливания, необходимо обратиться в сервисный центр.

Отопитель в дизельном двигателе

Первые свечи накаливания представляли собой простой нагреватель, ввинченный в корпус двигателя. У них не было даже экранированных нагревательных элементов, их долговечность была очень плохой.

На смену им пришли свечи накаливания с нагревательным элементом, размещенным внутри герметично закрытой трубки. В настоящее время так называемая Карандашные свечи накаливания второго поколения с металлическим нагревательным наконечником, которые при внешней температуре 0 градусов Цельсия достигают 4 градусов всего за 850 секунды и даже 10 градусов С через 1050 секунд.

Читайте также: Десять распространенных зимних неисправностей автомобилей — как с ними бороться? 

Керамические свечи накаливания более современны и пользуются все большей популярностью. Они изготовлены из термостойкого керамического материала, который нагревается до 1000 градусов C всего за одну секунду, достигая максимальной температуры 1300 градусов C.

Разница температур

Свечи накаливания работают в экстремальных условиях. Особенно это касается холодного времени года. Свеча в холодном двигателе должна за несколько секунд прогреться до 1000 градусов С, после чего ее нагревательный элемент подвергается воздействию высокой температуры, возникающей в результате процесса сгорания. Когда пользователь выключает двигатель, свеча зажигания снова остывает.

Все эти факторы не способствуют долговечности свечей накаливания, хотя они все-таки сделаны из очень прочных материалов (особенно керамические свечи).

Задиры на выхлопной трубе и увеличенное время запуска двигателя вне зависимости от погодных условий – типичные внешние симптомы, свидетельствующие об износе свечей накаливания.

Читайте также: Как безопасно купить аккумулятор в сети? Гид 

Доступ к ним непрост, замена или ремонт требуют использования специализированных инструментов. Для доступа к свечам накаливания чаще всего приходится снимать кожух двигателя. Для закручивания свечей используется динамометрический ключ специальной формы.

Свеча накаливания расскажет вам правду о здоровье вашего дизельного двигателя

Техническое состояние бензинового двигателя можно определить по внешнему виду электродов свечей зажигания. То же самое касается и свечей накаливания – состояние дизеля и системы впрыска можно определить по внешнему виду их нагревательного элемента.

Почерневшая свеча с видимыми следами нагара свидетельствует о неправильном процессе горения. С другой стороны, если вы заметили на свече белый налет, значит, топливо сульфатировано.

Масляные и нагарные отложения указывают на чрезмерный расход масла или повреждение ТНВД. Отпадение части нагревательного элемента может быть вызвано слишком ранним впрыском топлива с недостаточным распылением. С другой стороны, перегрев вилки может свидетельствовать о недостаточном охлаждении штепсельной розетки или прогорании прокладки под головкой. А точечная коррозия на нагревательном элементе вызвана слишком высоким напряжением при запуске.

Специалисты указывают, что срок службы свечей накаливания также зависит от качества топлива. Чем больше воды в топливе, тем быстрее происходит коррозия свечей зажигания и тем меньше срок их службы.

Читайте также: Система стабилизации ESP — проверьте, как она работает (ВИДЕО) 

Свечи накаливания стоят от 20 до 200 злотых, в зависимости от марки и технических и эксплуатационных особенностей. Конечно, так называемый подделки, но они могут доставить массу неприятностей двигателю. Неподходящие свечи зажигания могут сломаться и даже вызвать короткое замыкание в электрической системе. Замена свечей стоит 10-20 злотых за штуку.

По словам эксперта

Адам Ковальски, Auto Moto Serwis из Слупска:

– В отличие от свечей зажигания производители автомобилей не планируют периодическую замену своих свечей накаливания. Их следует проверять в случае появления каких-либо признаков износа и заменять, если они не работают должным образом. В нормальных условиях эксплуатации комплекта свечей накаливания хватает примерно на 15 100. пусковых циклов и около XNUMX тыс. км пробега автомобиля. При условии, что используются только свечи накаливания, рекомендованные для конкретного силового агрегата. На срок службы свечей влияет техническое состояние двигателя, качество используемого топлива и масла, а также способ эксплуатации автомобиля. Если машина ездит только по городу, свечи могут изнашиваться быстрее. На это влияет большое количество запусков двигателя, и тогда свечи наиболее нагружены. Например, таксисты это хорошо знают. Если одна свеча накаливания повреждена, лучше всего заменить весь комплект. Дело в том, что все они должны иметь одинаковый срок полезного использования. Разумеется, свечи должны быть одного типа. 

Войцех Фрелиховский

Добавить комментарий