Сундуки

Простая покупка ботинок не решает проблему поездки в отпуск. Вам все еще нужно упаковать вещи, чтобы поездка была безопасной и приятной.

Времена автомобилей с корзинами на крыше, багажом, привязанным к ним веревками и защищенным от дождя пленкой, уже позади. Сейчас мы обычно возим ящики или удлинители с велосипедами на крыше.

При упаковке автомобиля коробкой старайтесь класть более тяжелые предметы в багажник машины, а легкие, но занимающие больше места, например одежду, упаковывайте в коробку. Необходимо помнить, что не менее половины веса перевозимых в ящике вещей должно располагаться между балками, прикрепленными к крыше. Если багажник не закрывается из-за того, что крышка вдруг не прилегает к основанию, значит, он перегружен или загружен неправильно и начинает деформироваться. Вместо того, чтобы заставить вас снова загрузить свой багаж.

При перевозке велосипедов на крыше не забудьте закрепить их рулем вперед. Если делается обратное предположение, действуют другие силы, сопротивление больше и легче повредить. – При установке велосипеда на крышу необходимо снять некоторые аксессуары, особенно детские сиденья, которые очень устойчивы. Машина хуже едет, выше шум и расход топлива. Когда я собираюсь в дальнюю дорогу, я даже снимаю седло с велосипеда, чтобы уменьшить сопротивление и понизить центр тяжести автомобиля, — говорит Марек Сенчек из компании Taurus, которая занимается багажниками почти 20 лет. Во время вождения хорошо защищать чувствительные механизмы, такие как рычаги переключения передач, от пыли или грязи. На рынке есть специальные чехлы на руль Fapa, которые воздухопроницаемы, но задерживают грязь. За них нужно заплатить около 50 злотых.

Автовладельцы иногда выбирают стойки, которые крепятся к багажной двери автомобиля. Однако не все автомобили имеют достаточно прочные закрылки, чтобы выдержать дополнительную нагрузку в несколько десятков килограммов (в случае с 3-мя велосипедами), оказывающую значительные усилия при поворотах или при движении по ухабам. — В случае с багажниками такого типа компания Thule указывает, на каких автомобилях их можно использовать, — говорит Марек Сенчек.

Лучше использовать стойки, устанавливаемые на фаркоп. В этом случае риск повреждения намного меньше, потому что крючки обычно имеют достаточную прочность. Однако перед сборкой стоит проверить допустимое давление на крюк. Ведь он больше используется для буксировки прицепов, а это другое распределение действующих сил.

Велосипеды, установленные позади автомобиля, создают такое же сопротивление воздуха, как и велосипеды на крыше.

Если мы не используем багажник, лучше его убрать. Коробка на крыше (а сами балки тем более) вызывает увеличение шума, большее сопротивление воздуха, а значит, большее горение.

Марек Сенчек, совладелец компании Taurus:

В настоящее время производители багажников предлагают множество, часто очень специализированных, удлинителей и аксессуаров. На них можно перевозить практически все. Однако при выборе багажника и его установке необходимо учитывать рекомендации как производителя багажника, так и автомобиля. Прочность багажника, фаркопа или задней двери, которые также можно использовать с некоторыми багажниками, не должна превышаться. Вы должны устанавливать и использовать стойки в соответствии с инструкцией по эксплуатации. У нас было много случаев, когда люди вообще не читали инструкцию и ломали багажники и машины.

помнить

При выборе багажника нужно учитывать марку, модель, тип кузова и даже год выпуска автомобиля. В каждом автомобиле предусмотрены разные места для крепления багажного отделения. Покупка неправильных базовых комплектов (прохождение через крышу балок и выступов, крепящих их к кузову) может привести к повреждению лакокрасочного покрытия или даже листов кузова во время движения. Также может получиться так, что багажник свалится с крыши при повороте или торможении. В каталоге Thule базовые типы комплектов занимают более 50 страниц.

Крыша каждого автомобиля имеет определенную грузоподъемность. Как правило, это 75-80 кг (включая вес багажного отделения). Багажные полки также имеют свою грузоподъемность. Некоторые из них могут поднять 50 кг, другие только 30. Вам нужно проверить, сколько весит купленный багажник и прикинуть, какие веса вы хотите на нем перевозить.

Багажные полки могут быть более универсальными, приспособленными под держатели для различного багажа, или узкоспециализированными, приспособленными только к одному типу техники. Так что придется тщательно продумать будущее использование стеллажа. Мы будем использовать разные решения, если будем использовать багажники только для перевозки велосипедов летом, а также другие решения для перевозки лыж или досок для серфинга.

Перед поездкой, а также во время остановок необходимо проверить крепление багажного отделения и перевозимого багажа.