Тест драйв Subaru Trezia 1.3
Содержание
Описание
Subaru Trezia 1.3 Компактный MPV, который занимает трон в модельном ряду Subaru и может оказаться настоящим сокровищем. открывает умы компаний для решительных действий.
Сотрудничество, совместные предприятия и аналогичные согласованные приложения – это секрет быстрого результата на пути к зеленой политике. Для Subaru приоритетом всегда были ценности вождения с его догмой уровня двигателя и полный привод.
Если бы он прошел через кафедру психоанализа, результатом была бы компания с автомобилем с экстраверсией с точки зрения производительности и интроверсией по отношению к популярным категориям, на которые японский бренд редко посвящал свое драгоценное время.
Ее последним небольшим проектом был Justy в 80-х, и с тех пор она ограничивалась сотрудничеством иногда с Suzuki, а в последнее время с Daihatsu, просто для участия в небольшой категории. На этот раз, однако, Subaru получила более теплое сообщение о представительстве в небольших категориях.
Конечно, логика сотрудничества не перестала существовать, но ее роль стала более активной и амбициозной. Соглашение заключено с Toyota о новом и современном компактвэне в размерах класса B, и любое сходство с новым не следует воспринимать как должное.
Охота за сокровищами
Охота за сокровищами. Название, производное от Treasure, что означает сокровище, Trezia пытается выразить все дары, которые можно получить от маленькой семейной машины. Он производится на той же производственной линии, что и «брат» Verso-S, в стране, испытанной стихийными бедствиями восходящего солнца.
По словам Subaru, более 100 инженеров компании участвовали в эволюции автомобиля, в то время как дифференциация, помимо маркировки каждого производителя, в основном объясняется деталями дизайна внешнего вида. Для Subaru логично «приблизить» Trezia к характеристикам бренда, и изменения в решетке радиатора, бамперах, фарах, капоте, крыльях и колесных нишах дали соответствующее положение изображения.
Внешний вид Subaru Trezia 1.3
При длине чуть менее четырех метров (3.990 мм) ширина 1.695 мм и высотой 1.595 мм, Trezia предлагается как компактное, мускулистое, но в то же время удобное решение для минивэна, которое не будет отрицать повседневную жизнь современной семьи и не усложнит жизнь водителя своими размерами.
В то же время выступающие колеса и колесная база 2.550 мм обеспечивают просторную кабину, вдохновленную функциональными и практичными универсальными решениями. В аккуратной и современной приборной панели информация и эргономика заставляет вас чувствовать себя как дома, а качественный результат убеждает как в сохранности во времени, так и в изысканности, которую каждый ищет в своей машине.
Пластик может быть твердым, но он хорошо обработан, создавая современный образ, который поддерживается общим дизайном. Много места для хранения подойдет для мелких предметов повседневной жизни, а спрятанное внутри и дополнительное место для хранения можно найти на этаж багажника.
Кабина обеспечивает большие и удобные места для пяти пассажиров и, конечно же, соответствует данным категории, как по комфорту пассажиров, так и по пространству, доступному для багажа. 429 литров отлично подходят для повседневных нужд, а одного хода из багажного отделения достаточно для полного складывания и складывания. вляпаться задних сидений, чтобы получить абсолютно ровное грузовое пространство в 1.388 литров!
Цена Subaru Trezia 1.3
Trezia будет доступна в двух версиях (1.3i и 1.3i Sport) с впечатляющим уровнем оснащения даже от базовой 15.490 евро, которая включает стандартную В постоянного тока, семь подушек безопасности (передние, боковые, крыша и колени водителя), кондиционер, радиоCd с MP3 и входом для внешних источников звука, электрические стеклоподъемники / замки / зеркала и бортовой компьютер.
Версия Sport отличается в основном 16-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами и некоторыми хромированными деталями. Внутри отличия заключаются в двух дополнительных динамиках в аудиосистеме (всего 6), телескопической регулировке на кожаном рулевом колесе с элементами управления аудиосистемой и кожаной обивке переключателя передач.
Также, помимо хромированных дверных ручек, более богатая версия имеет систему двухуровневой конфигурации в багажнике.
Живая и семья
Живой и семейный Trezia, как близкий родственник Toyota Verso-S, имеет общую архитектуру подвески (колени McPherson передний, полугибкий задний мост) и всем известный 1,3-литровый двигатель с Dual VVT-i. С 99 л.с. при 6.000 об / мин, 125 Нм крутящего момента при 4.000 об / мин, бодрым настроением и благодаря 6-ступенчатой коробка передач. А также благодаря правильному масштабированию для производительности и расхода Trezia предлагает яркую производительность в легком (1.070 кг), но прочном кузове.
Конечная скорость 170 км / ч и 13,3 дюйма для первых 100 км / ч с места могут не впечатлять как цифры, но они объединены мгновенностью реакции и в то же время четким профилем, что интерпретируется с помощью 5,5 л / ч. Средний расход на 100 км и низкий уровень выбросов CO2 (127 г / км).
Езда на Subaru Trezia 1.3
За рулем вы наслаждаетесь амфитеатром, отличным обзором и простотой управления. Его дружелюбие гарантировано, и даже при небольшом темпе он последовательно следует в той мере, в какой это позволяет его философия строительства.
Суть в том, что новый универсальный супермини японской компании расширяет спектр опций и, наряду с Verso-S, они владеют компактным корпусом MPV.
Смотрите видео обзор Subaru Trezia 1.3
