Стук при торможении – что это может означать?

Наверное, каждый активный водитель сталкивался с ситуацией, когда его машина начинает издавать подозрительные звуки. Во многих случаях это связано с тормозной системой. К этому нельзя относиться легкомысленно, так как удары или скрипы, которые вы слышите, многое говорят о состоянии отдельных частей. Почему машина стучит при торможении? Всегда ли стук при торможении связан с неисправностью?

Что вы узнаете из этого поста?

• Какие проблемы с тормозной системой могут вызывать сигналы детонации и скрипа?
• Следует ли всегда беспокоиться о нежелательных звуках?

Короче говоря

Стук и скрип при торможении часто являются результатом износа или неправильной установки тормозных колодок. Тормозная система также подвержена накоплению внешних загрязнений, которые могут вызвать трение отдельных компонентов. Однако звуки, слышимые при торможении, не всегда указывают на неисправность. В спортивных автомобилях тормозные системы легко перегреваются, а затем начинают скрипеть при использовании. В случае внезапного стука при торможении всегда следует проконсультироваться с опытным механиком, потому что тормоза в значительной степени отвечают за безопасность дорожного движения.

Естественная эксплуатация автомобиля

Во время движения по городу мы по очереди останавливаемся и снова трогаемся. Такой способ использования транспортного средства влияет на быстрый износ тормозных колодок. При повреждении фрикционной накладки трение при торможении вызывает характерный скрип. Тормозные колодки периодически заменяются, и их износ – естественный процесс.

Тормозные диски также отвечают за биение при торможении. Когда педаль тормоза нажата, компоненты ударяются о тормозные колодки. В результате непрерывной эксплуатации на дисках появляются бороздки, которые вызывают скрип и биение при торможении. Если вы не будете регулярно проверять тормозную систему, на тормозном диске может образоваться ржавчина, что также повлияет на бесперебойную работу всех частей тормозной системы.

Стук при торможении – вина неправильной сборки?

Ваш автомобиль сразу обслуживается, все изношенные детали заменены, стук при торможении не исчез или только появился. Что за штука? Причиной шума может быть неправильная установка новых деталей тормозной системы. Такая ситуация часто возникает, когда мы заменяем тормозные колодки и оставляем старые диски. Ранее использованный элемент может быть несовместим с вновь установленными деталями. Часто результатом является стук при торможении и поворотах. Слишком слабая посадка тормозных колодок.

Специфический шарм автомобиля

Скрип при торможении присущ работе некоторых автомобилей – это не сигнал, информирующий о неисправностях, а неотъемлемая часть их работы. Тормозные системы спортивных автомобилей отличаются высокими характеристиками и устойчивостью к перегреву. Высокая температура и способ регулировки отдельных элементов вызывают скрипы. Склонность к биению при торможении в системах с дисками из чугуна или керамики. Оба материала более прочны, чем сталь, но меньший вес означает, что элементы с большей вероятностью будут вибрировать. Особенно это заметно при резком торможении.

Стук при торможении? Слушайте свой автомобиль!

Стук при торможении не всегда является поводом для беспокойства. Разовые ситуации могут быть вызваны перегревом тормозной системы из-за длительного и интенсивного использования. В случае, если тормоза начинают скрипеть или стучать каждый раз при использовании автомобиля, как можно скорее посетите гараж. Комплексный осмотр позволит выявить возможную неисправность и принять соответствующие меры.

Тормозная система отвечает за вашу безопасность на дороге и других водителей. Забота о его правильном функционировании позволит вам ездить комфортно и спокойно, не беспокоясь. В ассортименте avtotachki.com вы найдете запчасти для тормозной системы от проверенных производителей.

Также проверьте:

Тянуть машину при торможении – в чем может быть причина?

Автор текста: Анна Вышинская