Стоит ли покупать Nissan ProPilot? Водитель сомневается в целесообразности вложения

Владелец Nissan Leaf (2018) в версии Tekna и наш читатель, г-н Конрад, время от времени делятся своим опытом вождения с ProPilot, то есть системой помощи водителю. По его мнению, система может быть полезной, но иногда вызывает неожиданные ситуации. Это ставит под сомнение смысл инвестирования в ProPilot при покупке автомобиля.

Оглавление

• Nissan ProPilot – стоит или нет?
  • Что такое ProPilot и как он работает?

Ситуация, описанная водителем, связана с вождением на солнце – что не нравится большинству систем помощи водителю – с полосой смолы, проходящей через центр полосы (вероятно). Он сверкал на солнце, из-за чего машина постоянно тревожилась о выезде с полосы движения: Я не уверен на 100 процентов, но когда я ехал по своей полосе после появления этих линий, машина начала подавать сигнал о том, что я выехал с полосы.

Один из пользователей интернета подписал его: Я подтверждаю. Мы также ездим на Leaf и на одной дороге (похожей на эту) сигнализация издает звуковой сигнал каждые 20 метров. Автовладелец заключил: (…) если вы хотите, чтобы ваши глаза все время были перед вами, и вы не можете оторвать руки от руля ни на мгновение, потому что что-то подобное произойдет, тогда в чем смысл этих систем? [подчеркнуто редакцией www.elektrowoz.pl, источник]

На наш взгляд, диагноз был правильным: система ProPilot требует хороших, определенных условий на очень специфических поверхностях. Любые светоотражающие линии и остатки дорожных работ, наличие которых сложно предсказать, могут привести к неожиданным сигналам тревоги или даже опасным ситуациям на дороге.

> В ГЛИВИЦЕ, КАТОВИЦЕ, ЧЁСТОЧОВЕ есть станции зарядки электромобилей на… железнодорожных станциях!

Таким образом, дополнительная надбавка не имеет смысла, если система, предназначенная для разгрузки водителя, требует от него постоянного внимания. Если также принять во внимание, что в Польше в среднем более 1/3 дней дождливые, может оказаться, что ProPilot поможет нам в основном на автомагистрали в хорошую погоду, то есть когда водитель должен увлекаться чем-нибудь, чтобы не заснуть от усталости.

Хорошо известно, что именно из-за беспокойства водителя современные шоссе и скоростные дороги скорее волнистые и извилистые, а не бегут прямо, как стрела.

Что такое ProPilot и как он работает?

Система Nissan ProPilot в Leaf доступна только в версии Tekna, которая сегодня стоит 171,9 тысячи злотых. Более дешевой версии N-Connect за 165,2 тыс. Злотых не существует. Стоимость ProPilot в прайс-листе производителя составляет 1,9 тыс. Злотых.

> Электрический VW ID. [неназванный] по цене всего 77 XNUMX злотых ?! (эквивалент)

Согласно описанию Nissan, ProPilot – это «революционная технология автономного вождения», разработанная для движения по одной полосе движения на шоссе. В системе используется одна камера, она может управлять направлением движения автомобиля и его скоростью в зависимости от поведения идущего впереди автомобиля.

Это может вас заинтересовать: