Стоит ли покупать Nissan Leaf 30 кВтч? Не обязательно, батареи неисправны

PushEVs процитировал обширное исследование, которое показывает, что 30-киловаттные батареи Nissan Leaf теряют около 10 процентов своей емкости каждый год. Это более чем в три раза быстрее, чем у электрического Nissan с батареями на 24 кВтч. Теперь Nissan отвечает на обвинения.

Оглавление

Nissan Leaf 30 кВтч с проблемой
- Какой электрический Nissan Leaf стоит купить?

В исследовании, проведенном PushEVs, были изучены 283 Nissan Leafy, выпущенные в период с 2011 по 2017 год. В машинах были аккумуляторы емкостью 24 и 30 кВтч. Оказалось, что:

Аккумуляторы в Leafs 30 кВтч более чувствительны к частоте быстрой зарядки (пройденное расстояние),
Батареи LEAF на 24 кВтч более чувствительны к возрасту.

Ожидается, что Nissan Leaf 24 кВт / ч будет терять в среднем около 3,1% емкости аккумулятора в год, а 30 кВт-ч Leaf – целых 9,9% емкости. Таким образом, автомобиль с меньшей батареей теряет первый квадрат (полоску) батареи в среднем через 4,6 года, в то время как 30 кВтч Leaf теряет его через 2,1 года.

Что сказать Nissan? Согласно заявлению, опубликованному GreenCarReports, компания «расследует проблемы». Интернет-пользователи, в свою очередь, указывают исследователям на ошибки. По их мнению, LeafSpy предоставляет недостоверные данные.

> Rapidgate: Электрический Nissan Leaf (2018) с проблемой – пока с покупкой лучше повременить

Какой электрический Nissan Leaf стоит купить?

Приведенное выше исследование показывает, что лучший выбор – это автомобиль с аккумулятором на 24 кВтч, произведенный после 2015 года. Автомобили того периода имели модернизированный «аккумулятор ящерицы», который разлагался медленнее.

Если вы покупаете модель с аккумулятором на 30 кВтч, обязательно заряжайте до 80 процентов на станциях быстрой зарядки. Лучше всего заряжать машину дома как можно чаще.

> Подержанный Nissan Leaf из США – на что обратить внимание? Что нужно помнить при покупке? [МЫ ОТВЕТИМ]

Это может вас заинтересовать: