Стальные диски и легкосплавные диски. Преимущества и недостатки. Какие диски выбрать на зиму?

Литые диски все чаще признаются одним из эталонов в новых автомобилях, покидающих автосалон. Тем не менее, очень большая группа автомобилей имеет стальные диски, потому что это дешевое и удобное решение. Владельцы этих автомобилей часто задумываются о переходе на алюминиевые диски. Они эстетичны и позволяют модифицировать параметры обода. Мы объясняем преимущества и недостатки алюминиевых и стальных дисков, благодаря чему будет намного проще решить, будет ли изменение выгодным для нас.

Стальные или алюминиевые диски – какие более прочные?

Среди водителей часто бытует заблуждение, что алюминиевые диски более подвержены механическим повреждениям. На самом деле они отличаются большей прочностью, если учесть возможные давления и деформации. Это очень полезная функция. Его оценят водители, которые во время движения неожиданно проваливаются в яму или слегка ударяются о бордюр. Однако если уже есть значительные потери (возникшие, например, в результате дорожно-транспортного происшествия), часто возникает необходимость заменить алюминиевый обод на новый. Обычно ремонт невыгоден или даже невозможен. Поврежденный алюминиевый обод может треснуть в процессе эксплуатации. Ездить на неисправном компоненте становится опасно. Также существует риск коррозии. Стоит иметь в виду, что легкие потертости или незначительные изгибы не представляют угрозы.

Иногда механических повреждений не избежать. У всех водителей могут быть исключительные обстоятельства, когда они неожиданно сталкиваются с препятствием, например, с бордюром, и повреждают обод. Следует подчеркнуть, что в большинстве случаев повреждения, возникшие в обычных условиях (отсутствие столкновения, авария), не приведут к таким повреждениям обода, которые требуют ремонта в специализированных мастерских. Чтобы обезопасить себя от механических повреждений, вызванных параллельной парковкой (такие повреждения встречаются чаще всего), следует соблюдать правила парковки, т.е. ставить колесо перпендикулярно бордюру и преодолевать его передней частью шины.

Выбирая для себя диски, мы должны учитывать, какой выбор принесет нам больше пользы. Стальные диски намного легче выпрямить, когда они согнуты. Стоимость ремонта такого диска также намного ниже, чем в случае с литым диском. Вам нужен хороший для алюминиевого набора

правильный цвет лакокрасочного покрытия, что непросто, и скажем прямо – в данном случае эстетика является одним из важнейших аспектов. Однако следует подчеркнуть, что потертости, косметические дефекты и небольшие механические повреждения не требуют покраски всего обода. Достаточно защитить сколы.

Антикоррозионные свойства

Большое влияние на степень коррозионной стойкости дисков оказывает производственный процесс, и в частности этапы покраски. Каждый алюминиевый обод проходит обработку поверхности и комплексный процесс лакировки, в ходе которого наносится многослойное покрытие. После нанесения грунтовки грунтовка распыляется, а затем обод покрывается прозрачным лаком. Последний слой предназначен для защиты от коррозии. Для лакировки используются порошковые лаки, которые гарантируют высокое качество и долгий срок службы покрытия. Стальные модели не покрываются лаком на последнем этапе, поэтому они менее стойкие. Конечно, отношения относятся только к ободу без дефектов. Как только на поверхности обода появляются отверстия, так же велик риск коррозии.

Дизайн обода – имеет ли значение?

Степень устойчивости к повреждениям и коррозии — не единственные важные свойства, которые следует учитывать при рассмотрении вопроса о покупке обода. Легкосплавные диски придают автомобилю индивидуальный характер, но высокая эстетика — не единственное их преимущество. Они действительно могут повлиять на комфорт вождения. Все благодаря гибкости конструкции, которую получают благодаря методу литья. Производители могут свободно улучшать свои модели и формировать их. Одним из наиболее интересных примеров является OZ RACING, бренд, который использует опыт, полученный при производстве колесных дисков WRC и F1, в производстве алюминиевых дисков для легковых автомобилей. Они используют технологию флоу-форминга (т.е. растяжения алюминия). Это позволяет значительно снизить вес обода при одновременном повышении его эластичности на 200% по сравнению с литьем под низким давлением.

Редакция рекомендует: ПДД. Приоритет при смене полосы движения

Независимо от того, какие диски мы выбираем, мы должны помнить, что они должны быть идеально подобраны к автомобилю, чтобы не мешать повседневной езде. При выборе стоит обратить особое внимание на предложение от известных производителей, уделяющих особое внимание качеству.

Какие диски выбрать на зиму?

Вам интересно, какие диски более устойчивы к зимним повреждениям? Фактически каждый из них подвергается воздействию негативных внешних факторов. Дорожная соль опасна для всех. Литые диски более подготовлены к интенсивной эксплуатации в сложных погодных условиях. Популярное утверждение состоит в том, что они требуют от пользователя больше времени для обслуживания, чем стальные. При мойке автомобиля с помощью бесконтактной мойки не забывайте смывать грязь теплой водой с моющим средством на соответствующем расстоянии.

Стоит ли выбирать два набора?

Несомненно, решение, которое экономит время и деньги, определенно состоит в том, чтобы использовать два взаимозаменяемых комплекта колесных дисков – один для летнего сезона, другой для зимнего сезона. Многие водители выбирают легкосплавные диски для теплой половины года, а стальные – для прохладной половины года, когда риск повреждения и загрязнения больше.

«Чем новее автомобили, тем большие диски предлагаются в стандартной комплектации или за дополнительную плату. Это часто идет рука об руку с установкой более крупных тормозов, на которые должен подходить обод. Однако следует подчеркнуть, что это не единственная зависимость. В настоящее время существует тенденция, что предполагается использование все более крупных колесных дисков, например, в Skoda Enyaq 21”. Учитывая тот факт, что 90% стальных дисков выпускаются диаметром 16 дюймов, часто бывает сложно подобрать стальные диски для автомобиля, вышедшего с завода на колесах диаметром 18 или 19 дюймов. Покупая диски на зиму, давайте ориентироваться на тот же размер диска, что у нас в оригинале или на размер ниже. Определяющим фактором диаметров, используемых для конкретного автомобиля, является одобрение TUV, отвечающее за посадку». – говорит Артур Пик, координатор отдела продаж дисков Oponeo.pl.

Кроме того, замена использования двух комплектов принесет реальную пользу. Это позволит вам сэкономить время и деньги на смене шин в сервисе вулканизации. Даже если вы не замените их самостоятельно, ваш визит будет намного короче, чем обычно. Не забывайте регулярно балансировать колеса. Это более дешевая услуга, чем замена шин, и она оказывает большое влияние на безопасность вождения. Кроме того, хранить шины с дисками проще и удобнее. Их можно складывать друг на друга или вешать на специальные вешалки.

Источник: Oponeo.pl

См. Также: Nissan Qashqai третьего поколения.