Si të pikturoni një makinë me duart tuaja
Riparimi automatik

Si të pikturoni një makinë me duart tuaja - një udhëzues hap pas hapi

Çdo automobilist herë pas here ka një ide për të rikthyer ngjyrën e një makine të përdorur, për t'i dhënë asaj një pamje të re prestigjioze, për ta mbrojtur atë nga gërvishtjet dhe ndryshku. Zakonisht mungesa e praktikës në pikturë dhe historitë e tmerrshme të pronarëve të tjerë të makinave për vështirësitë e lyerjes së një makine me duart e tyre ndikojnë. Por megjithatë, si ta lyeni vetë makinën, me kusht që vështirësitë të mos ju ndalojnë dhe të jeni gati të bëni gjithçka vetë?

Lexoni udhëzuesin tonë hap pas hapi për lyerjen e trupit DIY. Dhe ky rishikim tregonsi të zhvidhosni një dado dere të ndryshkur VAZ 21099 përpara saldimit nëse nuk ka mjete të përshtatshme pranë.

Përgatitja për pikturë

Para se të pikturoni makinën me duart tuaja, duhet të pastroni sipërfaqen nga pluhuri dhe papastërtitë, për këtë përdorni ujë dhe detergjentë. Njollat ​​bituminoze dhe yndyrat hiqen lehtësisht nga trupi duke përdorur alkool të bardhë ose mjete të posaçme automobilistike, zgjedhja e të cilave tani është shumë e madhe. Asnjëherë mos përdorni benzinë ​​ose hollues për të pastruar makinën tuaj, pasi kjo mund të dëmtojë seriozisht përfundimin e sipërfaqes.

Faza e parë është çmontimi i makinës (heqja e parakolpit, optika)

Alsoshtë gjithashtu e nevojshme të hiqni të gjithë përbërësit e lëvizshëm lehtësisht nga makina: ndriçimi i jashtëm, duke përfshirë sinjalet e kthimit, dritat dhe dritat e parkimit, një skarë radiatori, mos harroni parakolpët e përparmë dhe të pasmë. Të gjitha pjesët e hequra nga makineria duhet të pastrohen plotësisht nga ndryshku, yndyra dhe të lihen mënjanë.

Eliminimi i defekteve

Pas përgatitjes fillestare dhe pastrimit të sipërfaqes, mund të filloni të hiqni gërvishtjet, copëzat e bojës, çarjet dhe parregullsitë e tjera kozmetike të sipërfaqes. Për ta bërë këtë, makina duhet të parkohet në një vend të ndriçuar me shkëlqim dhe të kontrollojë me kujdes të gjitha defektet e bojës. Nëse gjeni një defekt, lyejeni atë me bojë akrilike me tharje të shpejtë ose shkumës të rregullt (të bardhë ose me ngjyrë). Tjetra, duhet të përsërisni procedurën për të kontrolluar trupin dhe të vini re dëmin e mbetur. Ekzaminimi i makinës për dëmtim do të jetë i cilësisë më të lartë nëse kryhet në dritën e ditës.

Faza e dytë është redaktimi dhe korrigjimi i metalit.

Duke përdorur një kaçavidë ose daltë të mprehur, letër zmerile (nr. 60, 80, 100), pastroni plotësisht zonat e dëmtuara, përveç metalit. Për të mos humbur materiale dhe për të mos bërë përpjekje të panevojshme, përpiquni të maksimizoni zonën që do të pastrohet në madhësinë e defektit vetë. Ne rekomandojmë zbutjen e skajeve të sipërfaqes së pastruar sa më shumë që të jetë e mundur, duke shmangur një tranzicion të mprehtë midis pjesës së pikturuar dhe pjesës së pastruar. Kjo do ta bëjë më të lehtë pikturimin e makinës në shtëpi dhe do ta bëjë pjesën të pastër nga bojërat dhe madje të padukshme. Duhet të ndiheni kur keni arritur tranzicionin perfekt. Ju mund të kontrolloni butësinë e tranzicionit duke rrëshqitur dorën tuaj mbi sipërfaqe. Dora është në gjendje të vendosë ndryshimin e lartësisë deri në 0,03 mm.

Pas këtyre manipulimeve, është e nevojshme të pastroni tërësisht sipërfaqen e trajtuar të trupit nga pluhuri, degreze zonat, të pastër me alkool dhe të thatë.

Иногда при капитальном ремонте кузова или при наличии большого поврежденного участка необходимо полностью удалить всю краску с автомобиля. Это достаточно трудоемкий процесс, требующий терпения и внимания со стороны непрофессионального человека, но если вы готовы, то можете сделать это самостоятельно.

Ne e nivelojmë sipërfaqen me stuko

Riparoni të gjitha defektet dhe gërvishtjet në trup përpara se të pikturoni. Për ta bërë këtë, në çdo dyqan ju duhet të blini shpatulla gome dhe metali, dimensionet e të cilave korrespondojnë me zonën e sealantit dhe lustrimit sintetik të makinave thelbësore. Ngjitësi duhet të zgjidhet me shumë kujdes, duhet të ketë elasticitet të lartë, ngjitje të shtuar në sipërfaqe të ndryshme, të shpërndara në mënyrë të barabartë dhe me tkurrje minimale pas tharjes. Ajo gjithashtu duhet të jetë e qëndrueshme dhe me cilësi të lartë.

Faza e tretë është vulosja e trupit dhe heqja e sipërfaqeve jo ideale.

Nëse dëshironi të përhapni në mënyrë efektive ngjitësin, është më mirë të përdorni një mistri të veçantë të bërë nga një pllakë metalike me madhësi 1,5 x 1,5 cm dhe trashësi 1 mm. Holloni stuko në raportin e 2 lugë stuko në një shirit prej 30-40 mm.

Lyejeni atë shumë shpejt dhe vazhdoni ta aplikoni, duke pasur kujdes që të aplikoni përzierjen sa më barabartë që të jetë e mundur. Për ta bërë këtë, lëvizni mistri në një lëvizje tërthore në lidhje me sipërfaqen e dëmtuar. Vini re se një reaksion kimik ndodh në përzierjen e brumit për të formuar një stuko, e cila gjeneron nxehtësi. Prandaj, ne rekomandojmë përdorimin e përzierjes menjëherë pas përgatitjes. Pas njëzet e pesë minutash, bëhet e papërdorshme për qëllimin e synuar.

Bestshtë më mirë të aplikoni veshjet e ngjitësit gradualisht në interval prej 15 deri në 45 minuta. Gjatë kësaj kohe, sealant nuk ka kohë për t'u forcuar dhe është gati të aplikojë shtresën tjetër pa lëmuar.

Pastaj duhet të prisni derisa sealant të thahet plotësisht (30-50 minuta në një temperaturë prej + 20 ° C). Për të kontrolluar përfundimin e sipërfaqes, është e nevojshme të fërkohet mbi të me 80 letra lëmuese. Kurimi është i plotë kur sealant është i veshur me miell dhe sipërfaqja për t'u trajtuar bëhet e lëmuar dhe e barabartë. Shpesh është e nevojshme të pastroni sipërfaqen disa herë, duke e mbushur atë rregullisht për të arritur butësi absolute.

Isshtë më mirë të bësh shtresën e parë të hollë, sepse smudges shpesh ndikojnë në të. Nëse bojë është aplikuar mirë, 2-3 shtresa do të jenë të mjaftueshme. Pastaj ka 2-3 shtresa të llakut. Ditën tjetër ju mund të admironi rezultatin, dhe nëse ka defekte të vogla, atëherë hiqni ato duke lustruar.

Si të pikturoni makinën tuaj, udhëzues për 25 hapat e fillestarit

Nëse gjatë punës janë përdorur materiale me cilësi të lartë, atëherë pikturimi i makinës me duart tuaja nuk do të jetë problem dhe do të japë një rezultat të shkëlqyeshëm. Alsoshtë gjithashtu e rëndësishme se cilat mjete janë përdorur për pikturë dhe në cilat kushte është realizuar piktura.

Shtë e rëndësishme të kryeni të gjithë procedurën e pikturimit në një dhomë me një minimum pluhuri, në ndriçim të mirë, dhe nëse gjenden probleme, menjëherë korrigjoni problemin ose duke rilyer ose lustruar.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si të pikturoni një makinë në garazhin tuaj? 1) bojë e vjetër është hequr; 2) gërvishtjet janë stuko ose nivelohen; 3) një abetare aplikohet me një armë llak; 4) abetarja thahet; 5) aplikohet shtresa kryesore e bojës (numri i shtresave mund të jetë i ndryshëm); 6) aplikohet llak.

Si mund të pikturosh një makinë? Smalt akrilik aerosol. Për të shmangur pikimet, boja aplikohet me lëvizje të shpejta dhe të njëtrajtshme vertikale (distanca deri në 30 cm.)

Çfarë materialesh nevojiten për t'u përgatitur për lyerjen e një makine? Lëndë gërryese (letër zmerile), lëmues, stuko (në varësi të llojit të dëmtimit dhe shtresës që do të aplikohet), astar akrilik.

3 комментария

  • Modesta

    Shumë shpejt kjo faqe do të jetë e famshme mes të gjithë përdoruesve të blogut, për shkak të përmbajtjes së saj të këndshme

  • Edmund

    Kjo pjesë e shkrimit do të ndihmojë njerëzit e internetit
    për vendosjen e një blog të ri apo edhe të një blogi nga fillimi në fund.

Shto një koment