Спортивное зажигание

Обычному водителю кажется, что свеча зажигания серийного автомобиля и гоночного автомобиля одна и та же. Ничто не могло быть более неправильным.

В первую очередь они отличаются своей конструкцией и составом. Длина, диаметр и размер тоже разные. Платина и иттрий часто используются в раллийных автомобилях для улучшения качества электродов.

Наконец, расход свечей в наших автомобилях и «гонках» кардинально отличается.

У заводского автомобиля только 10% времени работы свечи работают на полную нагрузку, а в случае со спортивными автомобилями свечи достигают максимальной нагрузки за 70% времени работы.

Например, гоночная команда потребляет комплект свечей на одном этапе ралли. В этой системе необходимо использовать огромное количество «новых растений», количество которых за сезон достигает 4000.