Советский средний танк Т-54 часть 2
Польский Т-54 во время форсирования водной преграды.
Т-54 создавался в то время, когда развитие бронетанкового вооружения шло очень бурно. Тем более в СССР было построено множество опытных образцов — из их числа военным приходилось выбирать машины, которые максимально соответствовали действующей военной доктрине и питали надежды на будущее. Помимо танков строились и производные машины: САУ, инженерные машины, бронетранспортеры…
В 50-е годы риск новой мировой войны считался очень высоким; готовясь к ней, власти СССР решили уговорить своих союзников начать производство современного оружия, хотя в большинстве случаев у них были другие приоритеты.
Прототипы перспективных конструкций
Когда началось производство Т-54, в Харьковском КБ Морозова началась работа над совершенно новым, во многом революционным танком — более поздним Т-64. С другой стороны, инженеры КБ завода №183 в Нижнем Тагиле на базе Т-54 спроектировали конструкции менее авангардные, но и менее рискованные.
Первая оригинальная идея, основанная на Т-54, была разработана весной 1949 года. Он должен был быть внешне очень похож на своего предшественника, но значительно легче за счет использования более слабой брони. Несомненно, это была отсылка к западноевропейским тенденциям, вылившимся в создание танков «Леопард-1» (лобовая броня 70 мм, лоб башни 60 мм) и АМХ-30 (80 и 80 мм соответственно). «Легкий Т-54» имел лобовую броню 80 мм и башню максимальной толщины 180 мм (у тогдашнего Т-54 эти значения составляли 120 и 200 мм), а его вес не превышал 31 т. (Т-54 – 36 тонн). Изменения, однако, были, вероятно, слишком мало радикальными и не предвещали каких-либо значительных преимуществ, таких как значительное увеличение мобильности в полевых условиях или значительно более низкая цена. Идея не заинтересовала советских военных; даже прототипа не построили, а документация ушла в… Китай, о чем позже.
Последующие проекты касались установки более мощного вооружения на машину размером с Т-54. В качестве временного решения для Т-10 была выбрана пушка Д-54Т, первоначально предусматривавшая ее замену на орудие большего калибра (122-мм – безуспешно испытано на Т-44), а позднее на 100-мм орудие большой мощности.
Однако сначала были опробованы две переходные конструкции, которые должны были отличаться от Д-10 главным образом лучшей балансировкой, а значит, и легкостью взаимодействия со стабилизатором. Первой такой пушкой стала Д-46Т, разработанная в ОКБ артиллерийского завода №9 в Свердловске. Начальная скорость выпущенных из нее ракет должна была достигать 1000 м/с (примерно на 100 м/с больше, чем из пушки Д-10), а электромеханический носовой податчик должен был увеличить скорострельность. Осенью 1949 г. были готовы два опытных орудия, а летом 1951 г. проект Т-54 с соответствующим образом доработанной башней был завершен, но из-за сомнений в бесперебойной работе сложного механизма заряжания опытный образец не был построен.
Следующей была пушка С-84СА, взаимодействующая со стабилизатором С-88С, разработанная знаменитым артиллерийским ЦНИИ-58 под руководством В. Грабина. Первый из двух специально адаптированных под это вооружение Т-54 был построен в феврале 1951 года, а полигонные испытания обеих машин успешно завершились через два года. Их результаты были лишь немногим лучше, чем у серийных орудий, поэтому от реализации отказались.
Целевой пушкой должна была стать Д-54 В. Грабины (номер в обозначении указывает на то, что она изначально задумывалась как вооружение Т-54). Его дульная энергия должна была быть на 30% больше, чем у только что представленной британской танковой пушки L7, которая на десятилетия стала эталоном для западных танков. Чтобы сохранить умеренный вес ружья, для его производства планировалось использовать наиболее прочную сталь, известную в СССР как «0-100». Начальная скорость подкалиберных снарядов должна была составлять 1015 м/с, а их бронепробиваемость — 235 мм на 1000 м. Последние при начальной скорости около 1500 м/с должны были с километровой дистанции пробивать броню толщиной 310 мм. У Д-54 изначально был эжектор, а сильную отдачу должен был компенсировать дульный тормоз, подобный тому, что используется на 122-мм танковых орудиях. Последнее решение вызвало наибольшую критику со стороны военных, так как клубы пыли или снега, поднятые тормозом, оголяли танк и затрудняли прицеливание экипажу.
Для установки пушки Д-54Т с одноплоскостным стабилизатором “Радуг” в 1952 году в КБ завода № 183 сконструировали модифицированную башню, которую поставили на несколько измененный корпус Т-54 – так Объект 141. Его опытный образец был построен в 1954 г., но уже были предприняты первые попытки, показавшие неудовлетворительные характеристики стабилизатора и другие неисправности, что привело к прекращению испытаний в 1955 г.
Ненамного больше повезло Объекту 139 с почти идентичной пушкой Д-54ТС и двухплоскостным стабилизатором «Молния». Кроме того, в его турели был установлен независимо стабилизируемый перископический прицел Т-2С «Удар». В передней части фюзеляжа разместили два топливных бака, которые одновременно являлись шпангоутами для боекомплекта (в стенке баков были сделаны отверстия, соединенные с цилиндрическими, герметичными «карманами» для патронов, окруженными топливом), благодаря чему запас патронов увеличился до 50. В 1955 г. три прототипа танка в этой конфигурации, получившие полуофициальное обозначение Т-55, должны были быть заменены на конвейерах Т-1959Б после успешного завершения испытания 54 года. Оказалось, однако, что на пути стояли целых три объективные причины. Во-первых, оптическая промышленность была не в состоянии обеспечить достаточное количество относительно сложных перископических прицелов (она едва удовлетворяла потребности заводов, выпускающих оснащенные ими тяжелые танки); Во-вторых, у металлургических заводов были огромные проблемы с производством «суперсталей» для стволов, и большая часть орудий Д-54 в результате была списана, а остальные пластинки часто не стреляли. В-третьих, работа над специализированными противотанковыми боеприпасами — как стержневыми, так и кумулятивными — затянулась. Это привело к отказу от вооружения средних танков пушкой Д-54.
