Suʻega: KTM 990 Supermoto T.
 

Mataupu

Ou te iloa le tele o tagata tiʻetiʻe uila, e telegese ma vave, oe ua uma ona tofotofoina se 990cc supermoto. Vaʻai (faʻapea le SM model, le SMT, o latou lelei ma leaga totogi o le a tatou talanoaina i nei fa itulau), ma afai ou te le sese (ou te manatu matua leai), tagata uma na ona faatatau i lenei ma suplatives, pei o pomu, roketi, taʻavale ma afi. Se mea i tulaga o mea pāpā, malosi, afeleti.

Ae faʻapefea pe a le o tagata tiʻetiʻe uila uma o ni tagata tiʻetiʻe ma o le matua malamalama e leai se mea pe a fai e te manaʻo e taofi a itiiti mai faʻalua i se pamu kesi i le talafatai ma tua. O le a le mea o le a tupu i se uila afi e toso sili atu ma le 200, pe a o le savili i le olaga ua le mafai ona gafatia mo le tele o tagata i le maualuga saoasaoa tapulaʻa i luga o le alatele? Ma o fea e tatau ona ou alu i ai ma aʻu ato? "Fusi" na oʻo mai i le talavou. ...

O le mea lea, SMT na fanau i Matighofn. Faʻatasi ai ma lenei faʻataʻitaʻiga, KTM manaʻo e faʻamalieina soʻo se tasi e talisapaia uiga o se tuʻuga-sauni uila afi (o le anavatau "sauni e tuʻuga" atonu e le fou ia te oe), ae i le taimi lava e tasi latou te le manaʻo e tuʻu sina faʻamafanafanaga.

 

E tusa ai ma le laʻititi faʻamafanafanaga, e moni, e 'eseʻese a tatou faʻataʻitaʻiga, ae tatou faʻapea e lava le kesi kesi mo le 19 lita, o le lua-tulaga nofoa, tagata e tuʻuina i totonu o atopau (faigata pe malulu) ma se ufimata ma se tamaʻi matagi e ni tulaga le tusia. . ina ia fesoʻotaʻi ia mataʻitusi S ma M e seisi T e pei o Touring.

O loʻo tumau pea le faʻavae e pei ona iai ile SM: ose tino malosi ma mama (9 kg) o uʻamea na ueloina mai i chromoly rods mo le mautu lelei ile saoasaoa maualuga ma le talitonuina ile vave o suiga ole itu, faʻapea foʻi ma le tino ua ufiufiina, faʻaeletise. O le afi o le afi e lua o le afi o le LC8, o le tasi na faʻataʻitaʻia i luga o se taʻamilosaga i Dakar ma mulimuli ane faʻasa ona e vave tele ma faigata tele mo le oneone.

Latou te fiafia e mimita lena i le 58kg, o le sili ona mama ma sili puʻupuʻu masaga-ogāumu i lana vasega. O le wheelbase e afa senetimita e puʻupuʻu nai lo le SM ma naʻo le tasi vaetolu o le inisi le umi atu nai lo le taʻamilosaga taʻutaʻua o le SMC 690's tasi. o le afi. SMT

 
Tele i luga o le autu:
  Ducati 848

O isi vaega, mai taofi malosi taofi taofi ma pamu tofitofi radial i le mafai ona fetuʻunaʻi le tatalaina i le laupapa laupapa, o loʻo lauiloa foʻi mai le faʻavae supermoto faʻataʻitaʻiga. O le a talafeagai mo le alatoto e lapoʻa ma faʻaalia le aofaʻi o suauʻu - pe a fai e maualalo, na o le faʻailoaina o lenei ma se moli, ma faʻaali foi le fafo vevela, taimi, coolant vevela tulaga ma, ioe, saosaoa (i faatulagaga faafuainumera) ma afi rpm ... (faʻatusa)

Ia te aʻu lava ia, o lona laʻititi laʻititi e leʻi afaina tele ai aʻu, ae o le aliʻi e alu faʻatasi ma ia i le Dolomites o se mea e tatau ona fai. O ki gaoa, e aunoa ma se ki e ki uma ai faʻailoga e fa, e masani ai, faʻata faataatitia lelei i tua. O le nofoa e tatalaina ma se loka i tua, ma aua le suʻeina mo se fesoasoani muamua poʻo ofu mafanafana ona latou te le o i ai.

O le ergonomics i tua atu o le lautele handlebars e sili lelei, e sili atu. O le nofoa ua avea ma nofoa solofanua e sili ai le fusiina o le papa ma le le paga i malaga umi, a o le lua senitimita latalata i le eleele. O soʻoga-o nifo-nifo e ufiufi i paʻu, e mafai ona e aveʻese mo se griffin sili atu pe a fai e te le popole i le outsole.

Ina ua uma ona ki le ki, faʻatali pe tusa o le lua sekone seʻia sui le nila tachometer i le lanumumu ma toe foʻi mai, faʻailoa mai ua sauni le eletise e amata le afi. E mumu lelei pe a vevela pe malulu, ma i le faʻatamala e le faʻatupuina ai se paʻu masini uiga ese, naʻo le paʻu malie malie i totonu o le lua vaivai, pei lava o le SM.

O isi taimi, a o le mea muamua ki ua ki, e i ai le leo faʻalavelave ma se lagona o maʻi soifua maloloina i le vae agavale. Talu mai talu ai nei na o matou maua se poto masani lelei ma le kia i totonu o le afi LC8, na matou le fiafia i le teʻi atu i le faʻasolosolo teisi o lagona.

Aua neʻi e sese - o le pusapusa e le leaga, naʻo lenei (tau) vasega matou te faʻamoemoeina naʻo le sili mai le tekonolosi. I le taimi lava e tasi, ioe, e tatau ona manatuaina o le tele o tagata tiʻetiʻe e mauaina se uila afi mo se suʻega puʻupuʻu faʻataʻitaʻia e pei o le lulu ma fulufulu, lea e mafai ona i ai ni aʻafiaga mo le sili atu ona lelei masini.

 

Naʻo mea lelei e mafai ona fai atu ai e uiga i le afi. Faʻafetai i le eletise eletise tui, o le "taʻavale" e sili atu ona faʻatonutonu ma sili atu le aoga. O le afi e mafai ona faigofie ona faʻasolosolo i le naʻo le tolu afe rpm, ae e le amata lemu.

Tele i luga o le autu:
  Na matou tiʻetiʻe solo i Roma: Vespa LX / S 125/150 IE ma le afi 3V fou

O le faʻaopopoga o le throttle i tulimanu puʻupuʻu faʻaalia ai lona susulu uiga, lea e ono le fiafia i tagata fiafia faʻafiafia, ae ui i lea - o le tali atu e sili atu ona tumau nai lo le muamua afi 950cc karburetor, ae le taʻua faʻatusatusaina i le tasi-ogatasi sili afi.

O le paoa e sili atu ma le lava. O le lua-cylinder ua sauni e faʻafetaui manaʻoga o taʻavale mo le ovaina o taʻavale i soʻo se taimi, ae afai e te faʻafuaseʻi ona vali se TDI ma se avetaʻavale e manaʻo e faʻamaonia i le tagata tiʻetiʻe o lana Passat lele foi, tuʻu le afi liliu ono pe fitu afe Leaga!

I mea faigaluega muamua, e faigofie lava ona togi oe e le SMT i lou tua, faʻapea foi ma le lona lua pe a le tumu le tane suauʻu ma le tino e leʻo mimilo lava i luma. I aso malulu o le tautoulu, o fafine mai le laueleele tele o Europa sa tatau ona galulue malosi e faatumau le latou manaʻoga taʻiala, ma masini eletise SMT na taofia le seʻe pe a televave pe faʻasolosolo e leai se suʻega SMT ma e le mafai ona faʻatau i faleoloa. taimi

E le soʻona maua e le ABS, ma e iai le uso ole LC8 Adventure e le masani ai, e mafai foi ona avanoa mo tagata tafafao maimoa. Aua e mamafa taofi, ma afai a o le le malamalama lima oomi malosi i se faʻalavelave faʻafuaseʻi, o le gaioiga e mafai ona faʻaiʻu i se faʻalavelave.

Peitai, o le tamaloa itaita i totonu o le taʻavale na e puʻeina muamua i se taimi na muamua atu, o le a ataata ia te oe pe a vaʻaia oe i le kesi kesi. O le SMT e iai lona tane suauʻu lapoʻa, ae e vave ona mitiia e le solofanua ana mea i totonu. Ole averesi ole taumafaina ole suauʻu na tu ile 8 lita ile selau kilomita, e tele na.

Matou te talitonu e mafai ona tuʻuina i lalo o le fitu, ae faʻapefea pe a, pe a aveina i totonu o se taʻavale, o faʻataʻamilomilo uma avea ma chicane, ma vaʻalele uma pe a maeʻa loloto liliu i le tini vaʻalele. ...

I le SMT, matou te vaʻaia ai tagata uma ua ova atu i le tasi-ogoto superbike ma i latou ua fiu i piʻo piʻo i supercars.

E le pei o taʻaloga-taʻamilosaga uila, e pei o le SMT, tuʻufaʻatasia taʻaloga ma taʻamilosaga mafanafana, o loʻo ofoina mai e le KTM nisi faʻafiafiaga filifiliga. Ei, e leai se lautele avanoa i lenei vasega, o lea e tatau ai ona 'ai i le tau maualuga.

Tele i luga o le autu:
  Yamaha YZF-R3 2019 - Moliaga Muai Vaaʻiga

Faamatalaga Technical

Tau suʻega taʻavale: 12.250 EUR

afi: lua-ogāla V 75 °, fa-ta, faʻamalulu-vai, 999 cc? , Keihin EFI Electronic Fuel injection? 48 mm

Malosiaga maualuga: 85 kW (115 km) ile 6 rpm

Torque aupito maualuga: 97 Nm @ 7.000 rpm

Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.

Faavaa: tubo chrome-molybdenum, subframe alumini.

Taofi: coil luma? 305mm, faʻaigoa faʻamau Brembo fa-nifo auvae, tua disc? 240 mm, Brembo masaga lua-piston kamela.

Taofia le tumau: pito i luma fesuiaʻi feliuaʻi vaʻa telescopic White Paʻepaʻe? 48mm, 160mm femalagaaiga, 180mm Paʻepaʻe Mana faʻataʻapeʻapeina tasi teʻi.

Paʻu: 120/70-17, 180/55-17.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 855 mm.

Tane suauu: 19 l

Laula uili: 1.505 mm.

Pauna: 196 kg (aunoa ma le suauu).

Sui: Axle, Koper - 05/663 23 66, www.axle.si, Moto Center Laba, Litija - 01/899 52 02, Maribor - 05/995 45 45, www.motocenterlaba.si.

Matou te vivii ma taʻuleagaina

+ avetaavale faatinoga

+ afi malosi

+ taofi

+ faamalolo lē tumau

+ lelei meafaigaluega

+ faʻaaogaina

+ puipuiga o le matagi

- Leai se suauʻu fua

- faʻaaogaina o le suauʻu

- laʻititi kia lelei pusa

- leai ni filifiliga a le ABS

Matevž Gribar, ata: Aleš Pavletič

  • Faʻamaumauga tuʻufaʻatasia

    Tau faʻataʻitaʻi tau: € 12.250 XNUMX €

  • Faamatalaga Technical

    afi: lua-uila, V 75 °, fa-stroke, suavaia-faʻamaluluina, 999 cm³, eletise tui eletise Keihin EFI Ø 48 mm.

    Torque: 97 Nm @ 7.000 rpm

    Malosiaga fesiitai: Auina atu 6-saoasaoa, filifili.

    Faavaa: tubo chrome-molybdenum, subframe alumini.

    Taofi: pito i luma o le Ø 305 mm, faʻamau faʻamau o auvae a Brembo i uʻamea e fa, tua tisiketi Ø 240 mm, auvae masaga Brembo masaga-piston.

    Taofia le tumau: pito i luma fesuiaʻi feliuaʻi suli telescopic Paʻepaʻe Paʻepaʻe Ø 48 mm, malaga 160 mm, tua faʻamasaniina tasi teʻi faʻatetetasi White Power 180 mm malaga.

    Tane suauu: 19 l

    Laula uili: 1.505 mm.

    Pauna: 196 kg (aunoa ma le suauu).

MATAUPU FAʻAILOA
tele » Tofotofoga Drive MOTO » Suʻega: KTM 990 Supermoto T.

Faaopoopo i ai se faamatalaga