Lafoaia: BMW K 1600 GT ma GTL
Tofotofoga Drive MOTO

Lafoaia: BMW K 1600 GT ma GTL

  • Vitio: BMW K 1600 GTL
  • Vitio: BMW K 1600 GT ma GTL (ata vitio falegaosimea)
  • Vmanatu: Adaptive moli galue (fale gaosi vitio)

O le BMW ua lauiloa ona o le lamolemole ono-silinder afi ma lelei le faatinoga ma le leo manaia. Ua galo ona ou fesili pe aisea na le vave fausia ai se uila e ono-siliva, ae i le faalauiloa faavaomalo na latou fai mai na latou manatu mamafa i le manatu i le 2006. Ona sosoo ai lea ma le lima tausaga talu ai! Faamolemole aua le tuʻuina atu le mea moni o le Concept6 na faʻaalia i Milan i le 2009 o se maunu e fai ma fesili pe o le a le mafuaʻaga o le maketi mo le ono i le laina. Semanu ou te fai atu muamua e na o le faʻamafanafanaina: faʻalogo, o loʻo sau se afi ono-silinder! Ma na faʻaalia muamua i faʻataʻitaʻiga e lua - GT ma GTL.

O le eseesega e naʻo le atopaʻu averesi, lea e lelei foi le tua mo le teine? E leo mea uma. O foliga, faʻavaa ma le afi e tutusa (toetoe lava oʻo i le faʻamatalaga mulimuli), ae o nisi o suiga na latou faia, o loʻo matou talanoa saʻo e uiga i faʻataʻitaʻiga eseese e lua, ae le naʻo le faʻavae ma le faʻapipiʻiina lelei. O le auala pito sili ona faigofie e faʻaalia ai le faʻamoemoe o se uila afi e tasi o le faʻatusatusaina lea i o tatou tuaa. O le GT o le a (pe ua uma, talu ai e le o toe gaosia) suia le K 1300 GT, ma o le GTL o le a (mulimuli!) suia le K 1200 LT anamua. Latou te leʻi faia lenei mea i le tele o tausaga, ae o loʻo i ai pea i latou e ana ni mafuaaga lelei ma talafeagai e sili atu ai nai lo Gold Wing. Ia, e le o mea uma, ma ua lauiloa ona o le umi o suiga o Bavarians na siitia ai nisi i le tolauapiga Honda. I tausaga talu ai nei, o Gold Wing e toetoe lava a leai se faʻatauvaʻa moni, lea na faʻaalia foi i fuainumera o le resitalaina o taavale fou: Gold Wing na faʻatau lelei i lo tatou atunuu, i luga ma lalo i taimi faigata. O lea: K 1600 GT nai lo le 1.300cc GT ma le K 1600 GTL nai lo le 1.200cc LT.

Sei o tatou tilotilo totoa. O le GT o se tagata faimalaga, ma e le o se povi e afa leo manaia, ae o se uila ta'aloga ta'aloga. Fa'atasi ai ma le fa'amatagofie pito i luma e maua ai le ata fa'ata'amilo i le pulou i le tulaga pito i lalo, fa'atasi ai ma se tu'u sa'o ma fa'ate'ia le fa'atinoina o le ta'avale. Malamalama - e mamafa tele kilokalama, ae e le toʻa, e oʻo lava i le nofoaga, talu ai o le nofoa o loʻo i se maualuga lelei, ma o le mea lea e oʻo atu ai alofilima i luga o le fola. Afai e mafai ona e liliu le uila i totonu o le pakaga ma faʻataʻavalevale atoa (ma le afi, ae le o ou vae), o oe (pei o aʻu) o le a faʻalavelaveina i le mea moni e toetoe lava a paʻi le paʻu i le tane suauʻu. ma o le mea lea, a liliu le uili i le itu taumatau, e faigata ona pulea le throttle lever. Afai e mafai ona ou fai sina filifiliga, ou te faailoa atu le tali e le masani ai i le vave liliu o le throttle lever (e masani ai le tasi i kilomita, ma e na o le matauina pe a amata pe liliu i se pakaga taavale) ma i loʻu 182 senitimita le mamao tele mai le lagolago lumbar a le avetaavale: ina ua ou manaʻo e faalagolago i luga o lenei lagolago, na faʻaloaloa tele oʻu lima, ae e mautinoa na sili atu lou lagona i lenei 1.600cc GT nai lo le K 1300 GT.

O le eseesega o le mamafa e matua iloga lava pe a ou manaʻo e sii i luga le GTL mai le tulaga o le itu. Faatasi ai ma le tele o teteega, o le uili, lea e latalata i le avetaavale, liliu i le tulaga ma o lea e le latalata atu i le tane suauu i tulaga ogaoga, e pei o le GT. E sili atu le "malulu", ma le mamao saʻo mai le nofoa i tua, pedals ma au. E malie le latalata tele o le u'u a le pasese i le nofoa (fa'ato'a tele) lea ua oomi ai tamatamailima le foam. I lo'u manatu, e tatau ona mamao teisi i luma ma pe tusa ma le inisi le maualuga, ae ou te le'i tofotofoina a'o ave taavale, atonu e le sa'o le fua faatatau. Tuu atu o ia e te alu i le salon ma o le a ia taʻu atu ia te oe pe fetaui ma oe pe leai.

Tua o le uili? O loʻo ou alu pea i lenei mea. Vaʻai faalemafaufau auala lautele ma talatala asphalt, toeititi 30 tikeri Celsius, o se vaega o REM i le failauga ma 160 "solofanua" i le taumatau. O le afi ua na ona fausiaina mo se afifi pei o le GTL. Afai e naʻo le pau lena o le mea o totoe e faʻafoe le GT, ou te fai atu sili, sili, sili, ae ... O le ono-ogasini afi na faia mo le tagata malaga maualuga. I le taimi muamua e vili, ona mapumapu ai lea, ma i le lelei e ono afe rpm, e faafuaseʻi lava ona suia le leo ma amata ona tagi, lea e manaia le faʻalogo. O le leo e le faʻatusatusaina i le faʻataʻamilomilo le faitau afe o kupita mita o le fa-ogāumu afi, ae e sili atu lona loloto, tamaliʻi. Vvvuuuuuuuuummmm ...

O le faʻamalieina o se suiga tele i totonu o le ono cylinders o le mafai lea ona e faʻaaogaina le gata i le ono mea e faʻaaoga ma mai le naʻo le 1.000 rpm, ma i le maualuga na maua ai le malosiaga e faʻatosina ai le GTL i le 220 kilomita i le itula ma sili atu. Ma o lenei ua i ai se atoa tūsaʻo visor! O le atigipusa e pupuʻu gaioiga ma e le manaʻomia ni talatala, ae e malu ma saʻo. Faatasi ai ma se saoasaoa gaoioiga, le komepiuta faaalia se sefulu o le itiiti ifo i le fitu, ma i se sili filemu (ae mamao mai lemu) malaga, le GT faʻaumatia tonu ono lita i le selau kilomita. O loʻo faʻapea mai le laau, o le taumafaina o le 4 lita (GT) poʻo le 5 lita (GTL) i le 4 km / h ma le 6, 90 poʻo le 5 lita i le 7 km / itula.

I luma o le avetaʻavale luga uma o faʻataʻitaʻiga o loʻo i ai se moni laʻititi faʻamatalaga nofoaga, lea e pulea e se faʻavili uili i le itu tauagavale o le uili faʻafoe. E mafai ona suia le faʻateʻaina o tulaga (ave taʻavale, pasese, ato) ma afi (auala, malosiʻaga, timu), faʻaalia luga-komipiuta faʻamaumauga komipiuta, faʻatonutonu le leitio ... O le pateni e le faigata uma: feʻau o lona uiga savali i luga ma lalo, Faʻamaonia i le taumatau-kiliki, toe agavale i le kilikiina o le autu filifilia. Speedometers ma afi rpm tumau analog, ma e i ai le (aveʻeseina) touchscreen faatautaiga masini i le pito i luga o le dashboard. O le mea moni a Garmin masini e fesoʻotaʻi i le uila afi ma faʻapea ona auina atu faʻatonuga ala i le leo faiga. Ae e te iloa le manaia a o se fafine i le itu i saute o Aferika o lapataʻia oe ma le agalelei e tatau ona e afe i le taumatau. I le tagata Slovenian. E le pei o le laupapa faʻasolo ma le eseesega lelei, o le la pupuni e tau le vaaia i tua.

O le puipuiga o le matagi e lelei tele na faʻapea na faʻaavanoa e le faʻamau i ofuvae ma peleue le latou mafuaʻaga, ae na oʻo mai le au Siamani ma ni mataupu faʻapea: i le itu o le radiator grill o loʻo iai flaps e lua e faʻasaga i fafo (lima, ae le o le eletise). ma faapena ona tafe le ea faataamilo i le tino. Faigofie ma aoga.

E tele isi tala ile lua aso ole ave taʻavale, ma e laʻititi lava le avanoa male taimi. Atonu e iai seisi mea: paga lea matou te leʻi tiʻetiʻe i le po, o le mea moni ou te le iloa pe o lenei tiapolo e susulu moni i le tulimanu. Ae o se tasi latalata mai ia te aʻu ua uma ona mauaina, ma na ia fai mai o lenei metotia galue ofoofogia. Ile taimi nei ua faʻapena lava, ma matou folafola e faia faʻataʻitaʻiga i ogalaau i totonu o le fale i le taimi lava e taunuʻu ai faʻataʻitaʻiga muamua i Slovenia.

LE MAFAI pei o se Manumalo!

O laina mamanu o loʻo tauaveina se vaega taua o le feʻau taʻaloga. Faʻalogo lelei i le ufimata vavae ese mai le palasitika itu - o se tali tutusa na faʻaaogaina i le taʻaloga S 1000 RR. A leai, o laina e fa'aumi le uila, fa'alelei ma maualalo.

E mafai ona vaaia o lona uiga o le lelei matagi puipuiga mo le avetaʻavale ma pasese, talu ai o luga uma mai le pito i luma na piʻo. Ina ua fesiligia poʻo a ni o latou faʻafitauli i le tuʻufaʻatasia o le afi lautele i totonu o se lotogatasi, na saunoa ai David Robb, le sui peresetene o le vaega o atinaʻe, o le afi na faʻaaoga mo le puipuia o le matagi.

O lona uiga, na latou manaʻo e tuu ia vaʻaia e mata ina ia o le laina itu (e pei ona vaʻaia mai le foloa peleni) o le a pasi faʻasolosolo foʻi i le muamua ma le ono ogālima. Faatasi ai ma se ata faigofie i tua o le pisinisi card, Mr. Robb vave faʻamatalaina pe aisea e le pei ai o le mask a le GT pei o le tasi i luga o le Triumph Sprint. Ou te taʻutino atu ina ua uma le lolomiga o ata muamua, sa ou matauina ni mea e tutusa ai, ae o le mea moni, o matapulepule o le Igilisi ma le Siamani e le tutusa.

Matevж Hribar, ata: BMW, Matevж Hribar

Muamua lagona

Foliga Vaaia 5

Maea. Matagofie, laʻititi taʻaloga, tumu i aerodynamic auiliiliga. E alofagia o ia e le lautele o tagata, aofia ai ma tagata le lauiloa. E sili ona faigata lenei mea pe a ola moli i le afiafi.

Motor 5

Matua tumu i torque luga o le televave ma luga o gata, toetoe lava a malosi malosi i le maualuga revs. E leai se gatete pe mafai foi ona faʻatusa i le luluina o se ipu malamalama ma se lagomeli magoto. Throttle lever tali e fai si tuai ma e le masani ai.

Faamafanafanaga 5

Masalo o le sili matagi puipuiga i le lalolagi o motorsport, malu ma le vateatea nofoa, lelei kia. Ae maise lava, o tagata matutua e tiʻetiʻe i uila afi e feololo ma mea uma e lua.

Sena 3

Atonu o se tasi, pe a fua i le tau amata o le S 1000 RR, na manatu o le GT ma le GTL e taugofie, ae e saʻo lava le fuainumera. Faamoemoe e faʻateleina le aofaʻi ma mea faʻaaoga.

Vasega muamua 5

I tulaga o taʻavale, o sea faʻamatalaga e faigata ona tusi e aunoa ma le toe faʻatali, ae leai se masalosalo o le lalolagi i luga o uili e lua e le mafai ona faʻafitia: BMW na setiina le tulaga i le lalolagi o tafaoga taʻamilosaga.

Tau mo le maketi Slovenian:

K 1600 GT 21.000 euro

K 1600 GTL 22.950 Euro

Faʻamatalaga faʻapitoa mo le K 1600 GT (K 1600 GTL)

afi: i le laina ono-ogoto, fa-ta, faʻamago-vai, 1.649 cc? , eletise eletise tui? 52.

Malosiaga maualuga: 118 kW (160, 5) i le 7.750 / min.

Torque aupito maualuga: 175 Nm @ 5.250 rpm

Malosiaga fesiitai: uʻuina hydraulic, 6-saosaoa kia pusa, peʻapeʻa pou.

Faavaa: uamea lafo uʻamea.

Taofi: lua uila i luma atu? 320mm, 320-rod radial auvae, tua tisiketi? XNUMX mm, lua-piston.

Taofia le tumau: luma lua wishbone, 115mm malaga, tua tasi taupega lima, tasi teʻi, 135mm malaga.

Paʻu: 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17.

O le maualuga o le nofoa mai le eleele: 810-830 (750) *.

Tane suauu: 24 L (26 L).

Laula uili: 1.618 mm.

Pauna: 319 kg (348 kg) **.

Sui: BMW Motorrad Slovenia.

* GT: 780/800, 750 ma le 780 mm

GTL: 780, 780/800, 810/830 mm

** Sauni e tiʻetiʻe, ma le 90% suauʻu; e faʻaoga faʻamatalaga e aunoa ma atopaʻu GTL ma atopau GTL.

Faaopoopo i ai se faamatalaga