Aston Martin

Contents FounderEmblemHistory of Aston Martin cars Aston Martin ose kamupani faufale ta'avale Peretania. O le laumua o loʻo i Newport Pannell. Fa'apitoa e fa'atatau i le gaosiga o ta'avale ta'aloga taugata fa'apipi'i lima. O se vaega o le Ford Motor Company. O le tala faasolopito o le kamupani na amata mai i le 1914, ina ua filifili e lua inisinia Peretania Lionel Martin ma Robert Bamford e fausia se taavale taʻaloga. I le taimi muamua, o le igoa igoa na faia i luga o le faavae o igoa o ni inisinia se toʻalua, ae o le igoa "Aston Martin" na faʻaalia i le manatuaina o le mea na tupu ina ua manumalo Lionel Martin i le faʻailoga muamua i le tauvaga tuuga a Aston i le ata muamua o taʻaloga taʻutaʻua. taavale na faia. O poloketi o taavale muamua na faia faapitoa mo taʻaloga, aua na gaosia mo taʻaloga taʻavale. O le auai faifaipea o Aston Martin faʻataʻitaʻiga i tuuga na mafai ai e le kamupani ona maua le poto masani ma faʻatautaia suʻesuʻega faʻapitoa o taʻavale, ma faʻapenaina ai i latou i le atoatoa. Na vave ona atiaʻe le kamupani, ae o le amataga o le Taua Muamua a le Lalolagi na matua taofia ai le malosiaga o le gaosiga. I le faaiuga o le taua, na faatuina ai e le kamupani le gaosiga, ae na taufetuli i se faafitauli tele. O Louis Zborowski tagata mauoloa na paʻu i se tuuga e latalata i Monza. O le kamupani, lea sa i ai i se tulaga faigata tau tupe, na iu ina gau. Na maua e le tagata suʻesuʻe Renwick, o le, faatasi ai ma lana uo, na fausia se faʻataʻitaʻiga o se iunite eletise ma se camshaft i le pito i luga. O lenei mea fou na avea ma faavae autu mo le tatalaina o faʻataʻitaʻiga a le kamupani i le lumanaʻi. I le taimi o le Taua Lona Lua a le Lalolagi, sa i ai se pa'u tele tau tupe a le kamupani ma iu ai ina toe maua o ia lava i luga o le tulaga o le gaumativa. O le tagata fou na mauaina le kamupani o le fai pisinisi mauoa o David Brown. Na ia faia ana lava fetuunaiga e ala i le faaopoopoina o mataitusi tetele e lua o ona mataitusi muamua i le igoa o taavale. Na faʻalauiloaina le gaosiga o le gaosiga ma faʻataʻitaʻiina ni nai faʻataʻitaʻiga. E ui lava e taua le matauina o le "conveyor" o loʻo faʻaaogaina iinei o se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, talu ai o faʻataʻitaʻiga uma a le kamupani na faʻapotopotoina ma faʻapipiʻi lima. E le gata i lea, na maua e Brown se isi kamupani, Lagonda, lea na faʻaleleia atili ai le tele o faʻataʻitaʻiga. O se tasi oi latou o le DBR1, lea i le faagasologa o le faʻaonaponei na faia ai se faʻalavelave e ala i le tulaga muamua i le Le Mans Rally. E le gata i lea, o le taavale na ave mo le pueina o le ata "Goldfinger" na aumaia ai le lauiloa tele i le maketi o le lalolagi. O le kamupani gaosi malosi ta'avale ta'aloga, lea sa mana'omia tele. O ta'avale fa'apitoa ua avea ma tulaga fou o le gaosiga.  Faatasi ai ma le amataga o le 1980, na toe taufetuli ai le kamupani i faigata tau tupe ma, o se taunuuga, na pasi mai le tasi tagata i le isi. O lenei mea e leʻi afaina ai le gaosiga ma e leʻi faʻaalia ai suiga faigata uiga. E fitu tausaga mulimuli ane, na maua ai le kamupani e le Ford Motor Company, lea e leʻi umi ae faʻatau uma sea a le kamupani. Ford, faʻavae i luga o lona poto masani gaosiga, gaosia le tele o faʻataʻitaʻiga taʻavale faʻaonaponei. Ae ina ua mavae sina taimi puupuu, ua uma ona i ai le kamupani i lima o tagata fou e ona le "Aabar" i luma o le au Arab sponsors ma le "Prodrive" na fai ma sui o le fai pisinisi o David Richards, lea na vave ona avea ma Pule Sili o le kamupani. O le faʻaofiina o tekinolosi fou ua mafai ai e le kamupani ona ausia taunuuga ofoofogia ma faʻateleina tupe maua i tausaga taʻitasi. E taua le maitauina o taavale taugata a Aston Martin o loʻo faʻapipiʻiina pea i lima. Ua fa'aauupegaina i latou ta'ito'atasi, tulaga lelei ma le lelei. Fa'avae O tagata na faavaeina le kamupani o Lionel Martin ma Robert Bamford. Lionel Martin na fanau i le tautotogo o le 1878 i le taulaga o Saint-Eve. I le 1891 sa aʻoaʻoina o ia i le Eton College, ma le 5 tausaga mulimuli ane na ia ulufale i le kolisi i Oxford, lea na ia faauu ai i le 1902. Ina ua maeʻa le faʻauuga, na amata ona ia faʻatau atu taʻavale ma se uo mai le kolisi. Na aveese mai lona laisene ave ta’avale ona o le le totogiina o le salatupe. Ma sa ia sui i le uila vilivae, lea na maua ai e ia se masani ma le uila uila Robert Bamford, lea na faatulagaina ai se kamupani faatau taavale. I le 1915, o le taavale muamua na faia faatasi. Ina ua maeʻa le 1925, na tuua e Matini le kamupani ae siitia atu i le pulega o le gaumativa. Na maliu Lionel Martin i le tautoulu o le 1945 i Lonetona. Robert Bamford na fanau ia Iuni 1883. Sa fiafia o ia i le uila ma faauu mai le iunivesite ma se faailoga i le inisinia. Faatasi ai ma Matini, na ia faia le kamupani ma faia faatasi ai foi ma le uluai taavale Aston Martin. Na maliu Robert Bamford i le 1943 i Brighton. Fa'ailoga O le fa'aonaponei o le logo a Aston Martin e iai apa'au pa'epa'e i luga ae o lo'o i ai se fa'ailoga lanumeamata o lo'o sipelaina ai le igoa o le fa'ailoga i le mata'itusi pito i luga. O le faatusa lava ia e sili ona aulelei ma i ai ia lanu nei: uliuli, paʻepaʻe ma lanumeamata, o loʻo atagia ai le maualuga, matagofie, mamalu, taʻitoʻatasi ma le silisili. O le wing wing e atagia mai i elemeni pei o le saolotoga ma le saoasaoa, atoa ai ma le manaʻoga e lele mo se mea e sili atu, lea e atagia lelei i taʻavale a Aston Martin. O le talafaasolopito o taavale a Aston Martin O le taavale taʻaloga muamua na faia i le 1914. O le Pese na maua le tulaga muamua i ana tuuga muamua. Faʻataʻitaʻiga 11.9 HP na gaosia ile 1926, ma ile 1936 ole Speed ​​model e amata ile afi malosi. I le 1947 ma le 1950, na amata ai le Lagonda DB1 ma le DB2 ma se iunite malosi malosi ma se suiga o le 2.6 lita. O taʻavale taʻavale o nei faʻataʻitaʻiga toetoe lava a vave ona auai i tuuga. O se tasi o faʻataʻitaʻiga sili ona manuia o lena taimi o le DBR3 ma se iunite malosi malosi o le 200 hp, faʻasalalau i le 1953 ma manumalo i le tulaga muamua i le Le Mans Rally. O le isi o le DBR4 faʻataʻitaʻiga ma le tino coupe ma le afi o le 240 hp ua uma, ma o le saoasaoa o le atinaʻeina o le taʻavale taʻavale e 257 km / h. O le faʻatapulaʻaina o 19 taʻavale na toe faʻaleleia le faʻataʻitaʻiga DB 4GT i le 1960. O le DB 5 na gaosia i le 1963 ma na lauiloa e le gata ona o le maualuga o faʻamatalaga faʻapitoa, ae na maua foi le lauiloa faʻafetai i le ata tifaga "Goldfinger". Faʻavae luga o le DB6 faʻataʻitaʻiga ma le malosiaga iunite mana ma le faʻamanuiaina o le maualuga vasega, le DBS Vantage faʻataʻitaʻiga sau ma se afi malosiaga oʻo i le 450 hp. I le 1976, na faʻaalia ai le faʻataʻitaʻiga taugata o Lagonda. I le faʻaopoopoga i faʻamatalaga faʻatekinisi maualuga, o se afi e valu-cylinder, o le faʻataʻitaʻiga sa i ai se mamanu e le mafaatusalia na manumalo ai le maketi. I le amataga o le 90s, na faalauiloa ai le modernized model model DB7, lea na mitamita ai i le tulaga ma le ulutala o se tasi o sili ona lelei taavale o le kamupani, ma i le faaiuga o le 90s i le 1999, le Vantage DB7 ma se uluaʻi mamanu na faʻasaʻolotoina. O le V12 Vanquish na ia mauaina le tele o le poto masani a Ford ma na faʻaauupegaina i se afi sili atu le malosi, faʻatasi ai ma le faʻatekinolosi o le taʻavale ua suia tele, ma atili ai ona faʻaonaponei, atoatoa ma lelei. O loʻo iai foʻi fuafuaga a le kamupani mo le gaosiga o taavale i le lumanaʻi. I lenei laʻasaga, ua maua ai le lauiloa tele e ala i le tatalaina o taʻaloga taʻavale, lea e taʻua o "supercars" ona o le taʻitoʻatasi, tulaga maualuga, saoasaoa ma isi faʻailoga.