Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid – обзор Driving Electric. Солидный, практичный, «любимый» [видео]

Канал Driving Electric провел тест Skoda Superb iV. Автомобиль хвалили за возможности, хороший запас хода и оснащение. С нашей точки зрения, недостатком может быть отсутствие камеры заднего вида в стандартной комплектации и долгое время зарядки вне зависимости от доступной мощности.

Skoda Superb iV в редакции Driving Electric

Ведущей записи Вики Паррот машина понравилась с самого начала. Ей понравился электрический режим вождения, который не был вялым, а совокупная мощность трансмиссии заставила ее удовлетворенно улыбнуться. Напомним, максимальная мощность Skoda Superb iV составляет 160 кВт (218 л.с.), максимальный крутящий момент – 400 Нм.

Автомобиль оснащен аккумулятором общей емкостью 13 кВтч (полезный: около 10,5 кВтч), который должен позволить вам проехать в среднем около 47 километров на одной зарядке в смешанном режиме (WLTP: 55 единиц).

Отвечает за комфорт вождения адаптивная система демпфирования (DCC) регулировка жесткости амортизаторов под качество дорожного покрытия и стиль вождения – он входит в стандартную комплектацию Skoda Superb iV. Даже в более дорогом Passat GTE система предлагается в качестве опции.

> Билл Гейтс купил себе Porsche Taycan. У электриков его подчеркивает дальность

В Великобритании Skoda Superb Plug-in доступен только с более широкими вариантами оснащения, включая обогрев сидений, светодиодные лампы, датчики парковки, бесключевой доступ к автомобилю и навигацию с большим сенсорным экраном. В Польше и лифтбэк, и универсал также предлагаются в самой дешевой версии Ambition, в которой за сиденья с подогревом или бесключевой доступ нужно доплачивать – 1 злотых и 100 злотых соответственно.

Камера заднего вида стоит 1 злотых, а 600-градусная камера стоит 360 злотых. Но матричные светодиодные фары доступны в стандартной комплектации во всех вариантах.

> Реальный запас хода Peugeot e-2008 составляет всего 240 километров?

Skoda Superb iV (2020): недостатки

Из недостатков автомобиля отметили объем багажного отделения 510 литров, что меньше, чем у чисто сгорающего варианта. Время зарядки также может быть проблемой.: Зарядное устройство, встроенное в Skoda Superb iV, поддерживает мощность до 3,6 кВт, что означает, что независимо от мощности на стойке автомобиль будет полностью заряжен в течение хороших 4 часов.

Так что давайте забудем о быстрых походах по магазинам, чтобы набраться сил.

Цена Skoda Superb iV в Польше начинается от 147 850 злотых за версию с лифтбэком и 150 550 злотых за универсал:

> Skoda Superb iV: цены от 147 850 злотых (седан) или 150 550 злотых (универсал). Самый дешевый подключаемый гибрид в своем сегменте

Вся запись:

Это может вас заинтересовать: