SK Innovation представляет ячейки с твердым электролитом. На рынке все серьезно
SK Innovation подписала письмо о намерениях с Solid Power, стартапом, работающим над твердотельными элементами. Быстрая коммерциализация продукта от этого не произойдет, но на карту поставлен следующий поставщик автомобильных аккумуляторов. Становится серьезно.
SK Innovation and Solid Power с твердотельными элементами и сульфидным электролитом
Соглашение предусматривает, что обе компании будут работать над твердоэлектролитными ячейками, разработанными Solid Power (источник). На сегодняшний день сульфиды являются наиболее многообещающей технологией твердотельных элементов с относительно небольшим количеством недостатков. Их самая большая проблема — это необходимость модифицировать существующие производственные линии и необходимость нагревать элементы, чтобы они функционировали должным образом.
В письме о намерениях предполагается, что SK Innovation вложит деньги в Solid Power, а стартап будет использовать фабрики южнокорейского производителя. Сегодня Solid Power имеет контракты с крупными производителями автомобилей (BMW Group, Ford), а существующие отношения в области инноваций (Volkswagen, Hyundai-Kia) могут способствовать популяризации новой технологии.
Сказав это, стоит сделать оговорку, что на данный момент практически все компании автомобильной и аккумуляторной промышленности сигнализируют о том, что коммерциализация твердотельных элементов вряд ли произойдет раньше середины десятилетия.. Ожидается, что прототипы появятся раньше — BMW хочет показать их уже в 2022 году, — но массовое производство будет проблемой из-за различий в технологическом процессе. Toyota здесь исключение.
Это может вас заинтересовать:
