Симптомы плохой или неисправной прокладки дифференциала

Если вы обнаружите следы масла на нижней стороне дифференциала, лужи жидкости или свистящие звуки, возможно, вам необходимо заменить прокладку дифференциала.

Прокладка дифференциала — это прокладка, которая герметизирует корпус дифференциала. Обычно это маслостойкая предварительно отформованная прокладка, хотя в некоторых дифференциалах в качестве прокладки используется силикон. Он герметизирует корпус дифференциала, удерживая трансмиссионное масло внутри корпуса, чтобы оно могло должным образом смазывать кольца дифференциала и шестерни. Когда прокладка выходит из строя, это может привести к утечке жидкости из дифференциала, что может привести к нехватке жидкости и серьезному повреждению. Обычно плохая или неисправная прокладка дифференциала вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить.

1. Следы масла на нижней стороне дифференциала

Одним из первых признаков проблемы с прокладкой дифференциала являются следы масла на днище автомобиля. По мере старения прокладки дифференциала может начать просачиваться масло. В зависимости от количества масла, просачивающегося через прокладку, это может оставить заметные следы масла на нижней стороне корпуса дифференциала. Просачивающийся дифференциал, как правило, можно использовать какое-то время, однако со временем он перерастет в полную утечку.

2. Лужи или капли жидкости

Еще одним признаком плохих или неисправных прокладок дифференциала являются лужи или капли жидкости на земле. Если прокладка дифференциала выйдет из строя, жидкость внутри корпуса дифференциала может вытечь и оставить лужи или капли трансмиссионного масла на полу под автомобилем. Обычно утечки, достаточно большие, чтобы оставить следы на земле, также будут иметь заметные скопления масла на нижней стороне дифференциала, которые также должны быть хорошо видны.

3. Скулящие или воющие звуки

Скулящие или воющие звуки являются еще одним, более серьезным признаком потенциальной проблемы с прокладкой дифференциала. Если прокладка дифференциала выходит из строя, а жидкость внутри корпуса дифференциала заканчивается, это может привести к тому, что шестерни будут визжать или завывать при зацеплении. Завывание вызвано недостатком смазки и приведет к ускоренному износу и даже повреждениям, если продолжится работа при низком уровне масла.

Прокладка дифференциала является простой, но важной прокладкой, так как она обеспечивает герметичность и смазку дифференциала. Когда он выходит из строя, он может не только оставить беспорядок, но и подвергнуть компонент, который он должен защищать, риску ускоренного износа и даже серьезного повреждения. Если вы подозреваете, что ваша прокладка дифференциала может протекать, отдайте автомобиль на проверку профессиональному технику, например, одному из AvtoTachki, чтобы определить, нуждается ли автомобиль в замене прокладки дифференциала.